5月25日，中国机场发展论坛暨机场设施设备展在湖南长沙开幕。

按照“十三五”规划，中国机场的旅客吞吐量要达到9.1亿人次，货物运输量要达到1409万吨，年均分别增长10.4%和8%；运输机场新增68个、改扩建138个；进一步提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，巩固和培育成都、深圳、昆明、武汉、郑州、沈阳、乌鲁木齐、杭州等区域枢纽，推进长三角、珠三角、京津冀、中部地区机场群的布局建设，完善通用机场网络，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络体系；航空服务范围将覆盖我国93.2%的地级市、89%的县、92%的人口规模；中国机场通往国际和地区的国际航线将大幅增长，航空运输规模持续扩大。

（论坛现场。曾晓新摄）

作为论坛主办方，中国民用机场协会理事长夏兴华表示，为了认真落实“十三五”中国民用机场发展规划，本届机场大会以"面向未来，引领机场发展新常态"为主题，深入探讨民用机场在新的国际环境和经济形势下所面临的机遇与挑战，重点分析机场建设如何实现创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，并重点展望未来10年机场发展趋势，加强国际交流与合作。

在论坛上，国家发改委基础产业司副司长任虹从国家战略层面的高度阐述了对我国未来机场发展的思考。她说，要在推进双向开放的大环境以及在综合交通运输体系这个大框架下看待和思考机场的发展。下一步，相关部门要重点思考如何优化机场的结构，考虑货运功能为主的机场发展，以及一市两场、一市多场、一区多场的发展，做好机场迁移的工作，加强现有机场的保护，机场扩容优先选择改扩建方案。

参加完上午论坛后，国际机场协会总干事安吉拉·吉登斯对记者表示，没有想到中国从如此高的层面对机场发展做了前瞻且系统的规划，非常了不起。

据了解，本届论坛为期三天，邀请了来自国内外近200家机场公司、航空公司、设计单位、机场设施设备制造服务商等企业参会，会议规模超500人。大会采用"主论坛-分论坛-主论坛"的组织模式，邀请多位业界代表就国内外机场产业政策解读与趋势展望、智慧机场、绿色机场、机场群与城市群等话题发言。

在智能机场的建设发展中，分论坛研究探讨了机场在飞行安全保障系统、航班运行协调系统、候机楼管理系统、旅客服务系统以及机场施工建设系统等，如何进一步利用互联网实现信息化、智能化和人性化的建设，创新发展机场所有的管理系统。

在绿色环保机场的建设中，分论坛研究探讨了候机楼内的绿色建设，从技术上如何减少航空碳排放，在跑道起飞和落地两端如何植树以吸收飞机排放的气体，候机楼的照明空调如何节能减排，在机场建设施工中如何充分利用废石废料等诸多问题。

本次大会得到了许多国外机场业相关代表的肯定。英国贸易投资总署机场咨询委员会主席毕彼德表示，这是他参加过最好的行业论坛之一。慕尼黑机场环境事务部副总裁赫尔曼对记者表示，在中国如此发展机场数量建设的情况下，还如此重视质的发展，重视绿色环保工作。

据悉，本届机场大会由中国民航科普基金会特别支持，由中国民用机场协会、长沙市人民政府、国际航空运输协会、湖南省机场管理集团公司联合主办。