德里——国际航空运输协会要求制定全面的航空政策，该政策支持印度政府所表示的使航空业更容易在印度开展业务的意图。该目标是使印度获得最大的社会和经济效益，因为印度航空市场成长成为全球第三大市场。预计2029年，来往于印度的旅行者的数量每年将接近2.8亿。

国际航空运输协会总干事兼CEO托尼泰勒说，“航空和与航空相关的旅游业为700万印度人提供了就业，为印度的GDP贡献230亿美元。航空业的健康增长具有极大地增加这些收益的潜力。但是仍存在一些必须克服的巨大挑战。尽管需求增长稳健，一些航空公司正在盈利，印度全行业的损失今年预计仍超过了10亿美元。繁缛的规章和程序、令收入减少的税收和昂贵的基础设施正阻碍航空业为印度带来更多的经济效益的能力。”泰勒在国际航空运输协会与印度航空部（MoCA）以及印度行业联盟共同组织的印度航空日上进行了主题演讲。在演讲中泰勒强调在印度需要降低成本的三个优先领域：减少税收负担；具有竞争性的燃料定价以及允许机场经济管理局（AERA）独立开展工作。

泰勒说，“规章也阻碍着行业的发展。一些出发点虽好、但与国际标准不符的规章使航空公司在印度开展业务十分困难。印度强制实行了在其他任何国家都没有的规则和要求。如果我们能够一起制定符合公众利益、与全球标准一致的规章，并能够有效地实施，那么我们将都成为赢家。”