坎昆——国际航空运输协会(IATA)第73届年会批准了一项决议，该决议呼吁各国政府实施加快可持续航空燃油(SAF)开发的政策。决议还重申行业承诺与政府合作，执行国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)全球二氧化碳排放协议。

“CORSIA协议是我们应对航空排放战略的重要组成部分。我们致力于从2020年起实现碳中和增长和到2050年削减净排放量到2005年的水平。尽管在短期内管理抵消排放至关重要,在长期内我们依赖清洁技术的改进来实现我们的目标。可持续航空燃料是行业综合战略不可分割的一部分，但目前这种燃油并没有以有竞争力的成本生产足够的数量，”国际航空运输协会理事长兼首席执行官朱尼亚克表示。

该决议呼吁各国政府落实政策加速SAF的开发，包括建立适当的监管框架以加快生产设施的开发。这类政策可能包括:

便利融资渠道，包括贷款担保和资金资助

为示范工厂和供应链的研究和开发提供支持

通过等效公共举措，将SAF放在与汽车生物燃油同等的位置

给投资者信心，为新的生产设施提供资金

“替代燃油在技术上已经做好了准备，能够使碳排放减少80%。各国政府在提供使SAF在商业可行的举措。投资SAF的能力将有助于减少碳排放，为经济增长创造新的机会，”朱尼亚克表示。

该决议还明确表示，行业承诺确保SAF符合稳健的可持续性标准。国际航空运输协会在国际民用航空组织工作小组起着领导作用，该工作组将确定在CORSIA协定背景下在全球范围内协调的SAF可持续发展要求。

“这项决议表明我们只使用SAF的决心，这种燃油能够保护生态平衡，避免自然资源的枯竭，”朱尼亚克表示。