从山东省交通运输厅获悉，2015年，青岛市交通运输委科学安排建设项目，计划完成市本级财力投资70.5亿元，实施交通重点建设项目32个（类）。其中，以新机场为核心的集疏运公路网络规划建设将加快推进。

公路：青龙高速青岛段今年通车

目前，青岛公路通车总里程16270公里，其中高速公路和一级公路通车里程分居副省级城市第2位和第1位；境内铁路7条，总里程300公里。公路方面，计划完成市本级财力投资24.8亿元，实施18个（类）重点项目。以新机场为核心，加快推进集疏运公路网络规划建设，重点推进青岛主城区至新机场专用高速公路规划建设；积极协调推进青龙高速北段建设，计划上半年青龙高速公路青岛段建成通车，年内完成G204即墨段拓宽、G228双积公路辛红段工程。

积极开展“畅安舒美公路”创建活动,以沈海高速公路青岛段路面综合维修、普通国省干线公路大中修为重点，加快推进总长约500公里的20项大中修工程，对60座三类以上桥梁实施维修加固改造。安排农村公路养护资金补贴1.6亿元和安保工程专项补助1000万元，指导县乡公路养护和安全生命防护工程建设。突出国省道路网升级，新增高速公路里程89公里；高速公路与一级公路总里程增加至1800公里。

铁路：形成“济青1小时圈”

铁路方面，计划完成市本级财力投资40.6亿元，实施3个重点项目。抓好济青高铁、青连铁路建设管理协调，力争青荣城际铁路开通青岛方向，使青岛市由铁路末端变身铁路枢纽。青荣城际铁路自从2014年底开通济南方向以来，莱西、即墨居民1小时内可达烟台、威海，2.5小时左右可达济南。济青高铁建设前期工作加快推进，建成后将形成“济青1小时经济圈”。青连铁路建成后将成为新亚欧大陆桥的重要连接线，并融入“长三角4小时经济圈”。大运量、高效率铁路通道网络加速形成，为国际物流大通道建设奠定基础。

航空：构建新机场交通体系

航空配套方面，新机场集疏运体系正在加快构建，目前已经完成了新机场公路集疏运规划研究，连接主城区的新机场高速公路、连接蓝色硅谷的204国道升级改造等新机场周边重点公路配套工程，以及济青高铁机场站建设前期工作加快推进，一个以新机场为核心的交通网络正紧锣密鼓地规划建设，胶州湾北部区域交通支撑能力将进一步提高。

港航方面，计划完成市本级财力投资5.1亿元，实施11个重点项目。积极推进鳌山湾港区总体规划报批，尽快启动前湾港区迪拜环球码头、泛亚码头，董家口港区港投万邦矿石码头、北三突堤通用泊位等10个码头泊位建设，力争建成青岛港董家口港区孚宝液体化工等3个码头的6个泊位主体。