图：PC-12NG飞机到达机场并平稳的降落在停机坪上 摄影：陶冉

       随着近年来国家出台政策大力发展通勤航空和通航产业体系日趋成熟，愿意搭乘直升机旅行和观光的旅客也越来越多，因此航空旅游相应定价也很亲民。如去年在江西省大力发展通航产业的背景下，江西快线通勤航空应运而生。

那么乘坐通航飞机出行价格是否大众可以接受？另外是否足够快捷方便？记者了解到在运营初期，江西快线将采取月票、季票和年票制，主要针对公务和商务客户。目前月票价格暂定为3000元/人，季票价格为8000元/人，年票价格为30000元/人，购票后可在规定时间内无限制次数乘坐该公司航班。记者查询了飞常准APP订票软件，祥鹏航空和江航飞南昌至赣州往返机票均在300元左右，班次则为每日两班，即中午、晚上各一班。而火车由于尚未开通南昌至赣州的高铁，火车最快也需要4小时以上，硬座车票价格为60余元。因此相对于目前的民航航班和铁路状况，如果是单次乘坐，通勤航班的优势并不明显，而如果是长期、高频次往返于南昌、赣州两地的乘客则更适宜通勤航班，价格相对普通民航更优惠，在乘机、耗时等方面也更加便捷。

在最近的江西快线举办的乘坐PC-12NG飞南昌-赣州的飞行体验活动上，江西快线展示了其飞机PC-12NG，并对公司的运营情况做了详细介绍。据了解，作为江西省第一家颁获CCAR-135运行合格证的通勤航空企业，江西快线的主运营基地设在南昌昌北国际机场，目前江西快线率先开通南昌至赣州航线，该航线每周三、五、日飞行，每天两班往返，之后将逐步增至每天飞行。而江西快线所采用的瑞士皮拉图斯公司PC-12NG型飞机，最高飞行时速超过500公里。

记者获悉，目前江西快线已拥有5架PC-12NG型飞机，今年年底之前交付数量将达到15架。未来的意向订单将达到60架。PC-12NG飞机的制造商是瑞士皮拉图斯飞机公司，到今年已经正好有80周年的历史，是目前世界上领先的单引擎涡轮螺旋桨飞机制造商，所制造的军民用飞机航迹遍及世界各地。
PC-12NG这款飞机的设计采用同级别最大客舱，飞机除了正副驾驶外，最多可以乘坐8名乘客，另外宝马设计内饰加上瑞士精工细作，突出了舒适性。

20多年来这款飞机已经交付了超过1800架，安全飞行超400万小时，服役于世界各地。这款飞机通用性很强，既可以单人驾驶，又能满足多任务需求其中不乏起降条件恶劣的简易机场，只要有块平地或坡地都能起降，对山坡、草地、砂石道面这类非铺装跑道都不在话下。

另外PC-12NG的燃油经济性，在我们体验的飞行过程中也得到了飞行员印证，从南昌到赣州飞行的耗油量400磅，大约180公斤。PC-12NG机舱长5.16米、宽1.52米、高1.45米。尾部行李区有1.13立方米。飞机最大飞行高度9100米，最大航程3300公里，最大起飞重量4.7吨，载荷1.2吨，采用加拿大普惠公司的PT6A-67P发动机，新款哈策5叶碳纤维螺旋桨，高度智能化的霍尼韦尔PrimusApex综合航电系统，固定输出1200轴马力，油耗仅70加仑/小时，运营成本约合人民币2000元/小时。

图：PC-12NG飞机长14.4米、高4.26米、16.28米展翼 摄影：陈肖

图：PC-12NG飞机采用8座布局，共4排座位，头两排配置可收放小桌板，方便商旅人士出行。 摄影：陶冉

图：PC-12NG通勤飞机的驾驶舱是敞开式的，乘客可以清晰地看见驾驶舱内的设置。摄影：丁一璠

图：南昌-赣州航班每周三、五、日共三班，计划五月开通南昌-景德镇，7月开通南昌-井冈山及上饶、宜春等航班。 摄影：丁一璠

图：江西快线正式商业运行启动仪式现场 摄影：丁一璠

图：江西快线通勤航空商业首航仪式上“城市名片”彩绘机全球征集发布 摄影丁一璠

江西快线为旅客提供更便捷的出行方式

在江西快线通勤航空商业首航仪式上，据相关负责人介绍。乘坐江西快线的航班只需要短短的四个步骤，即：到达机场、头等舱安检通道安检、贵宾休息室候机、专人引导乘坐商务车摆渡车登机。

另外，得益于通航通勤航班快捷便利的特点，航班无需提前2-3小时到达机场开始漫长的候机流程，旅客可以根据时间安排灵活安排提前量，提前30分钟是足够的，甚至提前20分钟也是OK的。坐江西快线的乘客提前30分钟凭身份证走VIP通道经安检后进入候机楼，并不需要值机和托运行李。这对于“时间就是金钱”商旅人士来说一定具有不小的诱惑力。而且在航班密度和时刻安排上江西快线能根据客户需求，提供更加优质的解决方案。而未来，乘客只要提前20分钟甚至10分钟赶到机场，就可以顺利登机。另外目前昌北机场正建设一个专用小型候机楼，不久后江西快线的乘客就能快捷登机，进一步压缩旅行时间。

江西快线带您“一小时游遍江西”

据介绍，今年内江西快线还将计划开通南昌至景德镇、吉安航线。另外飞机数量拟用3年时间达到40至50架，5年时间形成100架以上运力规模，覆盖江西规划建设的50个民用机场。与此同时，计划在今年5月开通南昌至景德镇航线、7月份开通南昌至吉安航线今年内遍布整个江西，形成一小时交通圈，更加方便便捷市民出行。通过铺设覆盖江西全境的航线网络铺设，提高全省的商务效率，带动招商引资。为将来开通江西省内“一干六支”网络奠定基础。通过全网络这种飞行的积累从而培养大量的通航飞行员来破局现在飞行员紧缺的问题。同时也将大大提升江西各民用机场的利用率。

图：南昌昌北机场登机口，年底江西快线通勤航空将建成专用小型候机楼，旅客将进一步缩短登机时间。 摄影：丁一璠

图：江西快线飞机上和民航航班一样的安全指南 摄影：丁一璠

图：拉开座椅下有贴心专门为乘客准备的小零食、耳机、眼罩 摄影：丁一璠

图：乘坐PC-12NG飞机从空中俯瞰江西赣州美景 摄影：丁一璠

图：乘坐PC-12NG飞机从空中俯瞰江西赣州美景 摄影：丁一璠