5月1日凌晨1时许，徐州观音机场二期扩建飞行区工程平行滑行道顺利贯通，标志着飞行区工程完成重大节点任务，正式进入收尾阶段。
该项工程自去年4月8日开始施工，至今年5月1日道面混凝土施工完毕，共开挖外运土方104万m³，铺筑山皮石49.3万m³，铺设水稳38.9万m³，浇筑混凝土35.9万m³，绑扎钢筋718吨，安装助航灯光1828盏，埋设电缆3.3万m。
观音机场平行滑行道不停航施工是今年机场二期扩建工程的一项施工重点和难点。此次扩建的平行滑行道距离正在运行的跑道仅仅182.5m，一边是正在运行的跑道，一边是扩建的平行滑行道。既要保证飞行区的正常运行安全，又要保证工程如期完工，施工难度大、要求高、工期紧。工程共历时388天，其中，受天气原因影响无法施工130余天，除去节假日，实际有效施工日200余天，每天进场时间14小时，每天有效施工时间9小时。工程项目部在有限的时间内，以确保安全质量为前提，全力推进工程进度，多措并举，确保了不停航施工顺利进行。
目前，徐州观音机场二期飞行区内不停航施工项目中，场道和排水工程已全部完工，剩余的助航灯光工程、消防工程等，力争在7月底前全部完工，9月份投入使用。平行滑行道投入使用后，将有效缓解航班量快速增长与跑道容量趋于饱和的矛盾，提高机场地面运行效率，安全保障能力和服务水平。
徐州观音机场二期扩建工程被列为省、市重点工程，该工程主要包括航站楼和飞行区工程。自去年2月开工建设以来，在市委、市政府的重视支持下，在市有关部门的协调配合下，各参建单位克服困难、加快推进，各项工程总体进展顺利。观音机场二期扩建工程主要包括飞行区工程和航站楼工程。飞行区工程主要包括停机坪和平行滑行道施工，西停机坪4个机位于今年1月13日正式开放使用，有效缓解了机坪的高峰保障压力；T2联络道两侧平行滑行道及新建东站坪主体基本完工，为飞行区7月全面完工奠定了基础。航站楼工程已经实现主体竣工，完成了屋面、雨棚吊装、钢结构面漆等施工，安装工程完成90%，幕墙工程完成80%，航站楼吊顶完成60%，预计11月份全面完工并投入运行。
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