28天双跑道运营 小时容量70架次
（作者：陈嘉佳）记者从首都机场了解到，4月2日零时至4月29日24时，北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）将连续28天全天关闭中跑道，实施中跑道大修三期工程。施工期间，首都机场将由三跑道运行变为双跑道运行，直接导致高峰小时跑道容量下降，并可能出现夜航时间延长、航班正常率降低等情况。经行业主管部门批准，首都机场与空管局及19家航空公司达成一致，对中跑道大修期间的航班进行调减，在确保运行安全的同时，尽最大努力保证旅客出行便利，将对航班造成的影响降至最低。
此次中跑道大修包括约13万平方米的跑道道面大修和约7万平方米的联络道道口改造项目，总施工面积达20万平方米，是2015年大修工程面积的6倍。综合考虑施工质量、安全管控、运行影响等多方面因素，首都机场中跑道大修工程实施期间将全天关闭中跑道。由于本次施工工程时间紧、任务重，且航空器和各类作业保障车辆在机坪运行所面临的情况更加繁杂多样，为此，首都机场相关部门提前开展风险评估，以跑道安全和航空器运行安全为核心，提前研判和识别危险源，并制定相应的安全管控措施，确保中跑道大修期间的施工安全、运行安全、空防安全和消防安全。
为了尽可能满足旅客出行需求，同时将中跑道大修对航班正常造成的影响降至最低，首都机场根据2015年中跑道二期大修的成功经验和历史数据，并结合目前跑道运行数据、中跑道停工仿真评估数据和各航空公司航班时刻资源比例，对小时容量进行精确调整，与空管部门研究确定中跑道三期大修期间首都机场小时容量为70架次。按此标准，首都机场每天需调减进出港航班300余架次。对此，首都机场建议广大旅客、特别是已购票旅客提前关注航班动态，及时与有关航空公司联系咨询，或可通过首都机场服务热线010-96158、首都机场官方平台（网站、APP及微信）进行查询，妥善安排出行。
中跑道是首都机场修建的第一条跑道，它将首都机场分为东西区，对首都机场的航班运行至关重要。考虑到中跑道关闭可能会带来跨区运行航班比例的上升，出现部分进出港航班滑行时间延长、旅客机上等候时间增加等情况。对此，首都机场联合空管部门制定了周密的运行保障方案，进一步优化运行流程，努力提高运行效率，并在航班调减和停机位安排过程中重点关注需要跨区运行航班，尽可能避免给旅客出行带来的不便。此外，首都机场为进一步加强旅客服务工作，力争为旅客带来更好的服务体验，一方面，密切关注行李传输、楼内照明、餐饮商业等旅客服务细节，尤其是在夜间进港旅客的交通出行方面，首都机场加备了20辆机场巴士，并根据具体情况和客流变化及时调派车辆班次和线路。另一方面，提前做好大修期间航班延误服务保障工作预案，为应对大修期间本场及外站可能出现的特殊天气等造成运行降效，首都机场将于中跑道施工首日起，同时启动运行协调管理委员会、旅客服务促进委员会、新闻宣传协调委员会将开展应急联动，全力确保机场运行正常、旅客出行顺畅。
首都机场拥有东跑道、西跑道和中跑道3条平行跑道，共同承担机场日均起降近1700架次的航班任务。中跑道连接23条联络道，总面积近40万平方米，采用沥青混凝土工艺修建。受跑道道面使用寿命限制，首都机场早于2012年就开始规划中跑道道面大修工程，为避免集中一次性大修工作造成的较大影响，首都机场将中跑道大修分成了三期工程，即：2013年对中跑道实施60天不停航施工，完成了一期损坏最严重的跑道两端的维修工作；2015年6天全天关闭中跑道，完成二期跑道中部病害区域的维修工作；2017年实施的第三期维修工程，将集中28天对前两期区域外的整条跑道区域以及跑道联络道区域进行全面大修。
跑道是供航空器起飞和降落的机场重要基础设施，关乎机场的运行安全和保障能力，首都机场一直以来高度关注跑道的“健康状况”，定期对三条跑道进行体检，并制定每日、每周、每月的详细保养计划，及时发现并处理跑道道面问题，同时，每五年对跑道道面状况进行一次综合评价，确保每条跑道都能够保持良好运行状态。
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