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低油价的另一面:被忽视的航空票价需求弹性

2015-03-12

　　油价因素确实能解释航空大部分的历史超额收益。影响航空业绩的主要因素是行业供需情况、国际油价、人民币汇率等，其中对于航空股历史超额收益解释力最强的确实是油价因素。从过去10 年来看，07、10 年是两个例外，航空市场需求超预期就发生在这两年，而航空供给具有滞后性，因而这两年出现较大的供需差，导致客公里收益和客座率的大幅提升，带来业绩超预期从而引发股价超额收益。

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