航站楼、高铁站等交通枢纽建筑是一种功能性很强的建筑，最重要的是要让人们能够方便、快捷地进和出，要追求效率。然而，反观各地新近建成的很多交通枢纽建筑，在快捷方便方面明显关注不够，主要的注意力放在了建筑的气派、豪华方面了。最终的结果，多花钱姑且不论，大型交通枢纽应该具有的快捷方便高效要求反而没有得到充分的体现。例如：北京的西客站和南站，建筑气派有余而快捷方便不足，除了近年来开启的地铁线之外，地面交通的可达性很差;又如：昆明的新机场和深圳机场新开通的3号航站楼，气派豪华，但无论是从机场出入口到登机桥，还是从地铁站口到机场出入口都要走很长的路。造成这样的现象，原因是多方面的，其中肯定也有无可奈何的客观困难，但无论如何，将建筑方针中的“美观”放到了第一位肯定是个主要的主观原因。