图：“十二五”期间，尤其是后3年，云南集团机场业务实现快速发展，起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量年均增速分别为12.31%、15.22%、4.96%，与全国增速相比分别高2.9%、5.0%、0.26%。昆明机场2015年上半年在千万级机场中，增速全国第一。昆明（仅次于广州）成为全国开通东南亚及南亚航线最多的机场之一；洲际航线取得突破，新开第一条至巴黎洲际往返直达航线；72小时免签政策实施；试行“通程航班”中转联运业务，成为全国第四个运行该模式的机场。与此同时，州市机场逐步形成规模，旅客吞吐量由2010年的610万增长到2015年的1520万，年均增速达到20.0%。资料图
昨日，副省长丁绍祥在丽江实地调研
丽江机场改扩建项目、白沙直升机场建设项目和雪域飞鹰航空运动俱乐部基地，并组织召开全省机场建设工作推进会。
会议指出，经过长期的建设发展，云南民航事业取得了一定成效，具备了由“大”向“强”跨越发展的内在条件。全省运营民用运输机场13个、在建2个，共开通始发航线387条，通航城市149个。在肯定成绩的同时，也要看到全省民航工作的瓶颈制约依然突出，机场建设与构建面向南亚东南亚辐射中心还有很大差距。各级各部门必须增强紧迫感，下定决心，形成“要开放、建机场，要想强，上民航”的共识，迎难而上，采取更加坚决的措施，构建广覆盖的机场网络。
丁绍祥强调，随着“一带一路”、长江经济带等国家战略的实施，云南将成为沿边开放的前沿，资源优势、区位优势、开放优势进一步凸显的同时，也对我省的民航工作提出了更高要求。近期，国家出台了关于促进通用航空业发展的指导意见，为我省全方位推动民用机场和通用机场建设创造了极为有利的外部条件。各地各相关部门要进一步统一思想认识，明确目标任务，站在新的起点上，以超前的标准，积极谋划和加快推进我省机场建设，迅速掀起全省机场建设新高潮，为建设面向南亚东南亚辐射中心和民航强省提供强力支撑，实现云南民航事业跨越发展。
会上，省民航发展管理局代表省政府，分别与昆明、昭通、曲靖、丽江等14个州市政府和云南机场集团签订了责任书。
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