日内瓦——国际航空运输协会宣布2016 年全年全球客运业绩，表明需求（按收入客运公里计算）与2015年相比增长6.3%（按闰年调整为6.0%）。良好的业绩远远超过十年平均5.5%的增长率。运力（未经调整）与2015年相比增长6.2%，使载运率增加0.1个百分点，达到80.5%，创年均载运率水平历史新高。12月份业绩尤为强劲，客运需求增长8.8%，超过6.6%的运力增长。

“2016 年航空旅行成果丰硕。新建700多条航线，连通性得以提升。平均往返票价下降44 美元使航空旅行更容易实现。2016年全球航空运输业安全运送37亿名旅客，创下了历史记录。航空旅行的需求仍保持增长。各国政府所面临的挑战是与航空运输业进行合作，通过建设能够容纳旅客增长的基础设施来满足该需求。如果我们能够做到以上几点，安全、可靠和可持续发展的航空业将产生巨大的潜力，从而创造更多就业，促进繁荣，”国际航空运输协会理事长兼首席执行官朱尼亚克表示。

国际客运市场

2016年，国际客运与2015年相比增长6.7%。运力增长6.9%，载运率下降0.2个百分点，降至79.6%。所有地区需求同比均实现增长。

(1)2016年行业RPKs% (2) 载运率的同比变化(3)载运率水平

亚太地区航空承运人客运需求与2015年相比增长8.3%，在所有地区中名列第二。明显高于6.9%的五年平均增长率。运力增长7.7%，载运率攀升0.4个百分点，达到78.6%。 

欧洲地区承运人国际运输2016 年上涨4.8%。运力增长5.0%，尽管载运率下降了0.1个百分点，降至82.8%，但仍然是各地区中最高的。欧洲地区航空承运人主要从下半年的增长受益——自6月份以来客运量以平均15%的同比增长率增长，轻松弥补了2016 年头6个月的小幅下降。 

北美地区航空公司2016年客运需求增长2.6%。大部分增长是在第二季度和太平洋航线上的运输。相反，北大西洋航线表现平平。运力增长3.3%，载运率下降了0.5个百分点，降至81.3%。 

中东地区航空承运人年客运增长连续五年在所有地区中排名第一。收入客运公里增长11.8%，巩固了该地区作为第三大国际客运市场的地位。运力增长（13.7%）仍然超过需求增长，载运率下降了1.3个百分点，降至74.7%。 

拉丁美洲地区航空公司2016年客运增长7.4%。运力增长4.8%，载运率上升1.9个百分点，达到81.3%。尽管该地区最大的市场巴西仍存在一些经济和政治上的不稳定因素，拉丁美洲地区的国际客运仍然保持在健康水平。 

非洲地区航空公司实现了自2012年以来最强劲的增长，达到7.4%。增长主要得益于往返亚洲和中东航线需求的强劲增长。运力增长与需求增长相匹配，载运率保持在67.7%的平稳水平。

国内客运市场

2016年国内航空客运增长5.7%。运力增长5.1%，载运率为82.2%，与2015年相比增长0.5个百分点。除巴西外，所有主要市场均实现增长，印度和中国表现优异，收入客运公里增长率分别为23.3%和11.7%。这些市场的增长主要得益于新增航线和增加的航班频率。

(1)2016年行业RPKs% (2) 载运率的同比变化(3)载运率水平

2016年巴西航空客运市场是唯一出现下降（-5.5%）的市场，反映出该国的经济状况。尽管如此，航空公司成功将载运率提升至80.1%，是国际航空运输协会自 1990年开展调查以来的最高值。

概要：“只有当各国政府积极促进人员和货物的流动时，这种自由才能充分得以展现。当然，安全和竞争力必须一直作为各国政府的作为重中之重。预计今年的航空旅客将达到40亿，这意味着巨大的机遇，我们可以利用全球化的积极影响让世界变得更加美好——相互理解、创新和具有无限商机。航空业是一个自由的行业。我们必须捍卫航空业的社会和经济效益，克服旅行和贸易保护主义障碍，”朱尼亚克先生表示。