香港特区政府民航处11日发布最新声明表示，在空域共享的大前提下，内地及香港都会利用对方小部分空域；不存在香港扩展空域至内地或香港管理国家军用飞机的问题。

日前有媒体报道称，香港民航管理部门请求扩大香港空管权至深圳及广州一带。前民航处官员表示，内地空域管理为军方主导，即使军方同意，届时香港民航处要管理国家军用飞机恐将造成安全问题。

民航处回应表示，香港、内地以及澳门三方已经就珠三角地区空中交通管理共同制定了一个规划及实施方案。为提升珠三角空域整体航班处理能力，在空域共享的大前提下，内地及香港都会利用对方小部分空域。

民航处澄清，为了更有效进行空管，内地及香港会使用不同的高度层，但有关空域的拥有权仍属于原有空管单位，因此不存在香港扩展空域至广州或管理国家军用飞行器的问题。

据民航处介绍，为配合珠三角区内航运业高速发展及五大机场（香港、深圳、澳门、珠海及广州）日后扩建需要，香港民航处、内地民用航空局和澳门民航局三方于2004年成立了“珠三角地区空中交通管理规划与实施专题工作组”，2007年共同制订了《珠江三角洲地区空中交通管理规划与实施方案(2.0版本)》。

该方案明确规划了2020年前的短、中及长期优化目标和措施，已周详考虑区内各机场日后新建跑道、航道及空域设计，包括香港国际机场三跑道发展和周边主要机场拟定发展计划的兼容性。三方同意通过空域共享、统一度量衡等互惠互利的方式，尽用珠三角空域资源。

目前，特区政府民航处的重点工作是继续与内地民航总局及澳门民航局通过三方专题工作组平台展开方案内的工作项目，以配合香港国际机场三跑道系统的发展。（作者：颜昊 钱春弦）