日前，记者从四川省机场集团有限公司了解到，通过对方案创意的新颖性、航站楼流程的合理性、综合交通体系的完整性、跑滑运行的高效性等多方面进行综合评判，成都新机场总体规划及航站楼方案正式出炉。

      根据该方案的设计，成都新机场航站区内共有4座单元式航站楼，航站楼构型采用2座独立候机楼连接的方式，结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点。航站楼设置了国际和国内可转换机位，提高了应用的灵活性。飞行区设计则缩短了滑行距离和滑行等待时间。

      四川机场集团相关负责人表示，未来将以获选方案为基础，综合集纳6家应征方案的精华，形成最终实施方案，努力将成都新机场建设成为国际领先、国内一流的国家级国际航空枢纽，打造一个集航空、公路、铁路为一体的西南地区综合交通枢纽。