在首都机场动力能源公司有这样一位老员工，他从工作以来，一直兢兢业业，凭借着对电力事业那一份执着的热爱和对工作极端负责的态度，坚持25年如一日，守护国门电网安全，他就是动力能源公司供电站电气工程师邢忠海。

勤勤恳恳，树立榜样

首都机场供电网络是一个庞大的系统，供电站管理、管辖、代管的高压电力电缆1000余条，总长 900余公里, 低压电缆800余条，总长200余公里，架空线路30千米，高压电缆井600多个，电缆隧道30千米。大家都知道供电系统中输配电线路是最薄弱、最脆弱的部分，极易受到天气、环境、施工等诸多因素的影响。一旦供电线路出现故障，轻则影响飞行和航班正常起降，影响生产、生活的正常秩序；重则造成国际、国内政治影响，甚至造成航站楼内秩序混乱，旅客、工作人员人身伤亡或机毁人亡的重大事故。作为一名专业技术人员，只有掌握扎扎实实的专业知识和操作技能，才能承担起为机场供电系统保驾护航的职责。

在工作中他特别注意日常积累和学习，总结经验、摸索工作方法进而提高工作效率。积极学习新技术、新知识、掌握新设备性能，凡是单位新添置的仪器、设备，他都会认真阅读说明书，反复测试，把设备的性能吃透，在仪器室经常一呆就是一天，用他的话说，只有自己明白了才能在工作中得心应手。

电缆故障探查能否迅速准确定位，不光是设备能否熟练使用，关键还在于是否熟悉电缆路径。刚参加工作时站里车辆紧张，他就骑自行车去熟悉电缆路径。每天要骑近20公里，不管刮风下雨都坚持了下来，功夫不负苦心人，经过几年的积累，他对整个机场地区的高压电缆路径有了详细的了解。凭借着对机场地区电缆路径情况的熟悉，多次避免了人为对电网的损坏，有力地保护了机场电网的安全运行。

勇于克服困难，发挥模范作用

电缆故障查找是一项苦活、累活，由于探测电缆故障主要靠声测法，白天人员、车辆、飞机噪声多，只能夜深人静后才能开始工作，经常要穿梭在齐腰高的野草中忍受着蚊虫的叮咬，一查就是一个通宵。记得有一次，35kV站至西110kV站一条全长4000米的高压电力电缆损坏，此条电缆是1978年直埋敷设的，没有任何路径资料，查找故障点无疑是一项极为艰苦的工作，但作为技术骨干必须要有吃苦在前的精神，刑忠海主动承担起这项任务。白天在烈日炎炎下徒步查找路径，晚上查找故障点。

一次在深夜查找故障时，他一步一停专心听着故障探测仪器发出的微弱声音，突然脚下一空，掉到了一个没有井盖的井里，还好井不深只受了点皮外伤，事后在医院里同事们都劝他多休息几天，可他却说：“只有我对路径最熟悉，我不去谁去，故障点查不到，就会影响到机场电网的正常供电。”于是，第二天他又带伤继续查找故障。就这样经过10天5夜的连续奋战，最终找到三个故障点，经过抢修、全线电缆摇测、耐压试验合格后，终于恢复了正常，这时他提着的心才算踏实下来。

创新工作思路，营造学习氛围

前些年，刑忠海被动力能源公司特聘为供电专业的兼职教师，多年的工作经验来之不易，如若失传甚是可惜。因此，只要有人想了解技术上的问题，他都尽可能的倾囊相授。尤其是公司来了新员工，他总是不厌其烦的告诉他们这种现象是什么原因，那种现象是什么问题，希望他们尽快掌握技术。那时，他白天在单位上班，晚上回到家整理资料，经常一干就是十一、二点。就这样，他利用业余时间把自己积累了多年的一手资料进行整理，完成了机场地区高压电缆路径图，建立了高压电力电缆、变压器、开关等基础性台帐，把所掌握的专业知识和总结的实际经验都无私地传授给员工们，受到了员工们的普遍认可。

25年来，邢忠海始终勤勤恳恳，任劳任怨，踏踏实实的工作，用专业的理论知识、精湛的技术，还有对企业高度的责任心，书写出一幅绚丽的人生画卷。（作者：张卯丁 单位：首都机场动力能源公司）