据台湾媒体报道，台北桃园机场捷运预计今年底通车，“立委”段宜康昨天上午在台“立法院交通委员会”质询，指3月中旬机场捷运测试时发生轨道供电电缆接点烧熔，造成电力中断，这样的质量怎能安全通车。台“交通部长”陈建宇表示，所有相同工法的37处电缆接头及附近的缆线全部抽换，年底通车期程不变。

据报道，段宜康指出，3月中旬桃园机场捷运测试时，A3站发现4处电缆烧毁，当天紧急改善，但使用相同电缆水平式接头处（火泥熔接）总计有37处，是不定时炸弹，万一在青山段发生熔毁断电，民众得在高架段下车，那个路段高度达45米，距离下一个车站长达8公里，让乘客下车走这么远，非常危险。

段宜康说，桃园机场捷运的土建工程，因为共同管道过于拥挤，所以电缆全部以外露的方式设置，任凭电缆线风吹日晒雨淋，如果无法确保安全，等于置乘客安全于不顾。

陈建宇表示，已经询问工程单位，通车前，会把和发生接点烧熔相同工法的电缆全部更换，不会影响通车期程。工程技术面一定会按照时程全部完成，交接给桃园捷运公司，营运能不能顺利接手，会是一个变量。

“高铁局长”胡湘麟说，台北捷运和高雄捷运也是使用相同工法，初步调查电缆接点烧熔，是因为有外力重压，才造成电缆线被下方的金属缆架切开，造成短路烧熔，已经要求所有工程人员禁止踩踏电缆，增加保护盖确保安全。

胡湘麟表示，目前系统整合测试达到85%，比原订计划4月1日完成确实延迟1个月左右，但会在后续几个阶段赶上进度，目前仍以年底通车为目标。