“从厦门到台北，直航只需半个小时，但现在绕飞，使得整个航程拉长到一个半小时。从上海直飞台北，也就一个半小时的时间，这样的绕飞浪费了大量的时间和成本。”面对两岸航线方面的问题，全国人大福建团代表、厦门航空有限公司董事长车尚轮在向全国人大十二届三次会议提交议案，建议有关部门继续与台湾方面协商，进一步优化两岸直航航路，截弯取直，减少绕飞。

车尚轮表示，随着逐步完善的两岸空地衔接服务，福建已经成为往来两岸最便捷的中转通道，从福建地区往返两岸的航班总量和旅客运输总量也占到了全国一半以上。然而，目前由福建往来台湾的两岸航线却需绕飞广州或上海情报区，尚未形成真正意义上的空中直达航路，尤其是福建至台湾航线的航路绕、耗时长、成本高。

他建议有关部门继续与台湾方面协商，进一步优化两岸直航航路，截弯取直，减少绕飞，并加快推进航空大通关，对机场口岸的出入境通关政策和流程进一步优化，在边检、海关、检验检疫等方面加强联合监管，提高通关效率，实现便捷通关、一票到底，行李直挂。同时，结合航空港进出境客流、物流实际情况，因地制宜、动态调整口岸开闭关时间，拓展通关服务。（作者：高斯斯）