深圳机场今年新开国际航线数将超去年，年内国际和地区航线有望达40条
通讯员 石道雄 叶丹8月10日，意大利国际航空运营的“深圳=米兰”航线开航。该航线不仅是深圳首条直飞意大利的客运航线，也是首条由外航在深圳机场开通运营的洲际客运航线。该航线开通后，深圳机场国际和地区客运航线达到34条，国际航空枢纽建设步伐进一步加快。
深圳=米兰航线首航仪式在深圳机场航站楼举行 摄影：叶丹
首条由外航执飞的洲际航线
据了解，此次开通的“深圳=米兰”航线航班号为I95318/9，13小时即可从深圳飞抵米兰。该航线由波音B767执飞，每周一班，预计10月后将增至每周两班。
深圳首条外航运营的洲际客运航线“深圳=米兰”10日首航，13小时即可由深圳飞抵意大利米兰 摄影：叶丹
“在国内航空公司从深圳机场飞出去的同时，吸引更多国外航空公司飞进来也是打造国际航空枢纽的重要举措。”深圳机场集团相关负责人表示，此次意大利国际航空开通“深圳=米兰”航线，填补了外航在深圳机场运营洲际客运航线的空白，显示了深圳在国际航线市场上的良好吸引力。
意大利国际航空公司副董事长Michele Cimelli现场致辞 摄影：叶丹
“深圳=米兰”航线开通为深圳及周边游客赴欧旅游提供了更多便利和选择。据了解，当天首航航班基本满座，加上目前正值暑运旅游旺季，深圳=米兰航线已经在售的航班订票客座率也平均超过九成，显示了深圳在国际航线供给方面旺盛的市场需求。意大利国际航空公司副董事长Michele Cimelli在现场致辞时表示，选择开通深圳=米兰航线，一方面是因为深圳是中国最有活力的城市之一，另一方面是因为深圳有着良好的国际航线市场。他对这条航线的前景充满期待，欢迎深圳游客前往意大利和米兰旅游。
深圳洲际航线“瞄准”全球各主要中心城市
深圳机场目前正在打造面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。此次“深圳=米兰”是继去年“深圳=法兰克福”航线开通后，深圳机场第二条直飞欧洲的客运航线，也是深圳首条直飞意大利的客运航线。
“结合深圳城市发展定位和对外交往需要来确定目标航点、提升新开航线质量是深圳机场国际航线开拓的主要方向。”深圳机场集团相关负责人告诉记者。据了解，深圳与米兰同属“设计之都”。“米兰时装周”不仅是国际四大著名时装周之一，更被认为是世界时装设计和消费的“晴雨表”。以深圳时装为代表的深圳创意设计产业，近年来也以其奔腾不息的创新精神，在国际舞台上发展壮大。深圳=米兰航线开通后，将有助于增进两座城市在服装设计等领域的交流合作，更好地展示深圳作为“设计之都”的创新设计力量，全面提升深圳时尚产业的国际关注度和影响力。
记者观察发现，在深圳机场已通航的洲际航线航点中，米兰是欧洲经济中心和世界时尚设计之都，法兰克福则是德国乃至欧洲重要工商业、金融和交通中心，西雅图是美国太平洋西北区的商业、文化和高科技中心，悉尼是澳大利亚经济、金融、航运和旅游中心。据悉，下一步深圳机场将重点“瞄准”全球经济、科技创新等产业中心所在城市，开辟更多欧美澳直达航线。
下半年将陆续开通多条国际航线
统计数据显示，今年1-7月深圳机场共运送国际和地区旅客202.08万人次，其中国际旅客达到164.84万人次，同比去年增长29.5%。深圳机场近两年国际航线快速发展，彰显了深圳航空出行市场的巨大潜力。
“深圳发展国际航线最大的优势在于市场，深圳建设国际航空枢纽也是顺应市场和城市发展的需要。”中国民航干部学院教授邹建军认为，区域经济发展是航空运输发展的基础。深圳当前良好的经济发展态势和众多知名企业汇聚带来的对外商务需求，都为深圳发展国际航线奠定了市场基础。需求侧市场的有力支撑和深圳打造国际化城市的发展定位是深圳机场建设国际航空枢纽的核心优势。
据了解，接下来的9月，深圳机场将新开至布里斯班、莫斯科两条洲际航线，后续还将有多条航线开通。预计今年深圳机场新开国际航线数将超过去年，全年机场国际和地区航线数有望达到40条。在航线供给和出行市场供需两旺之下，全年机场国际客流将再创新高。
返回
