广东省十二届人大三次会议今天开幕，在昨日下午的预备会议后，新快报记者采访了谭燕红、辛瀑和赵广军三位省人大代表。其中谭燕红建议要尽快启动第二机场高速通道建设，原因是广乐高速开通后，机场高速堵车成常态。她说目前白云机场和各航空公司都会建议旅客搭乘地铁出行，而自驾车旅客应至少提前三小时出门，严重影响出行。

谭燕红透露，机场高速道路设计通行能力为8000标准车/小时，目前高峰车流量已达到7000标准车/小时（不含节假日），处于基本饱和状态，“国内其他城市机场高速基本是断头路，终点就在机场，而广州机场高速公路承接了较多长途功能，其连接了大广高速、广乐高速、珠三环等高速，导致机场高速更加不堪重负。”

根据广州市交委推荐的机场第二高速通道方案，该条道总长19.2公里，采用双向八车道高速公路标准，设计车速100公里/小时，互通式立交7处。谭燕红说，该方案2014年5月初步完成，经过几个程序后，9月市政府常务会审议要求进一步完善，目前方案依然在深化中。

为充分发挥机场第二高速对机场高速的分流作用，引导客流从北进场路进出机场，谭燕红建议在现有方案基础上，打造“机场第二高速—物流大道—机场大道”快捷通道（全程高速）连接T2航站楼，并尽快启动项目建设。（记者 黄婷）