2021-12-10
为完善“智慧民航”建设发展的需要，实现机场应用的创新与价值提升，中国民用航空局机场司正式发布了《机场数据基础设施技术指南》(MH/T5052——2021)（以下简称《指南》），自2021年11月1日起施行。
目前，智慧机场数据基础设施的建设普遍处于探索实践期，存在顶层设计不规范、架构设计不科学、建设标准不统一等问题。
为打通机场业务流与数据流，打破机场业务的烟囱壁垒和传统设施的僵化架构，指导机场数据基础设施建设，民航局机场司于2019年，组织成立了由华为技术有限公司主编，联合深圳市机场（集团）有限公司、西部机场集团有限公司、北京首都国际机场股份有限公司、首都机场集团有限公司北京大兴国际机场共同参编的课题组，并组建了由行业内外权威专家、学者组成的评审团队，科学有序地开展编制工作。
《指南》侧重于构建机场数据基础设施总体技术架构；侧重于数据基础设施建设的统筹开展；侧重于数据基础设施实施方法上的数字化技术指引。
在《指南》编制过程中，基于《四型机场建设行动纲要》和《四型机场建设导则》，按照智慧机场建设要求，课题组充分调研了国内外机场智慧化建设中的发展历程和有益经验，大量借鉴了智慧城市、智慧交通等领域建设理念，广泛征求民航局相关司局、各领域专家、学者、机场建设与运行单位的意见和建议，多次组织技术论证审查，累计收到各方意见及建议600余条，修改完善30余版，最终成稿。
《指南》重点涵盖机场数据的共享、整合与应用，数字化技术的引入和实践，数据基础设施建设的合理性、经济性等方面。
结合行业能力积累和机场实际需求，课题组综合运用业界先进的技术，用“六横两纵”顶层架构支撑机场数据基础设施统一科学的规划、建设和管理。“六横”包含数据接入、数据传输、数据计算与存储、数据处理、数据服务、业务应用等六个层次。“两纵”包括网络安全、运维及运营两个支撑体系。其中，数据计算与存储、数据处理、数据服务以数字平台为底座，向下通过无处不在的联接，接入数据，以云为基础优化整合大数据、人工智能、物联网等不断创新的技术，打通各类数据；向上则通过数据服务，有效整合数据处理能力，实现机场数据的融合及共享，支持跨网、跨云、跨组织的信息交互。数字平台可以打通各个业务系统间的烟囱壁垒，最后形成统一的数据湖，实现数据全共享，激发数据新价值，达到机场业务共享协同与敏捷创新，最终实现物理世界和数字世界的融合。
推进智慧民航标准建设，助力中国民航高质量发展
《指南》的发布，对推进智慧民航标准建设，加快机场的信息化、数字化和智慧化进程，提升机场行业安全、效率与旅客体验，具有重大意义。
推动民航发展转型升级：加快从数字化技术应用向智慧民航深度融合转型，推动民航高质量发展，促进民航强国建设，为全球智慧民航建设贡献中国智慧。
形成行业统一的数据基础设施建设规范：在统一技术架构的基础上，规范机场数据基础设施落地实施，利于民航行业数据的融合与应用，充分发挥数据价值，为民航全行业数据共享奠定基础。
实现机场应用的创新与价值提升：实现共性能力融合，所有业务应用均可调用平台能力，同时不断迭代升级应用能力，提升业务应用的价值，使运营效率更高效、旅客体验更便捷。
激活沉淀的机场数字资产：智慧机场运营的关键工作是数字资产管理，基于数据基础设施建设，实现数字化技术与传统基建的运营操作技术的数据融合、跨系统数据融合，激发数据新价值，给运营管理者的智能科学决策提供支撑。
《指南》从数据生命周期视角描述了机场数据基础设施的建设内容，并对其提出了总体技术架构和技术要求，以实现机场内外部单位间数据的共享、整合与应用，充分发挥数据对智慧民航建设的支撑与赋能作用。
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