《日本经济新闻》7月17日报道称，到2030年，亚太地区将需要约23万名飞行员，需求扩大4.5倍，导致飞行员人才的严重缺口。这一问题被日本航空界称为“2030年问题”。目前，已有一些大型航空公司开始采取行动，将问题变为商机。日本全日空(ANA)和新加坡航空将设立飞行员训练设施，供廉价航空(LCC)等使用。为了分享亚洲航空需求增长的蛋糕，这些航空企业既可以协助廉航企业，也可为自己创造一条稳定的收益来源。