国际航协拟定于5月4日在海口，召开国际航协地面操作安全审计项目新模式研讨会。国际航协地面操作安全审计（IATA Safety Audit for Ground Operations,简称ISAGO）是针对地面服务供应商的地面操作安全审计，旨在提高地面操作安全水平，避免不安全事件导致的航班延误及其他成本，减少航空公司对地面服务供应商的多次重复审计。
该项目从2008年开始已经经历了近9年的时间，目前全球范围内ISAGO认证的地服供应商已经达到220多家，业务范围涵盖283家机场。在中国大陆及北亚地区，申请并成功完成ISAGO认证的地服供应商的数量也在稳步增长。
国际航协在ISAGO项目实施伊始就不断的对该项目进行评估，经过两年的准备，在充分和业界沟通的基础上，ISAGO即将在2018年迎来一个重要的转变，区别于以往的审计联盟形式，采用新模式实施审计：
建立CoPA（Charter of Professional Auditors）, 由国际航协直接负责审计员选拔及培训，认证合格的审计员将会加入CoPA，实施ISAGO审计；
除航空公司人员以外，地服公司、机场及局方人员均有资格成为ISAGO审计员；
在新模式下国际航协将会认证数家GOA（ISAGO Agent）, 由GOA负责所有次年ISAGO审计安排，包括从CoPA中选择审计员组成审计团队，与地服商协商相关审计安排，执行审计等；并且所有GOA及审计员均会受到独立的监管，确保人员质量及审计的正确实施。
新模式将建立ISAGO收费体系，按照审计类型及审计范围制定相关收费标准，支付GOA及审计员费用。在近将来国际航协将会扩展ISAGO审计范围，将相关地面操作纳入到ISAGO审计中来。
通过新模式的实施， ISAGO审计将会是一个基于国际标准的专业地面服务供应商审计，其内容涵盖航空公司在地面操作安全方面的内审内容，为地服业界提供统一的标准，从而提高操作安全水平，降低不安全事件带来的成本，并减少针对地面服务供应商的重复多次审计。
此外，近年来IOSA不断强调要求对服务外包商的监管，并在2016年新版的IOSA手册中首次以标准条款的形式，对外包的地面服务商提出了SMS的要求（ORG3.5.5），可以预见在今后IOSA注册的航空公司会不断督促地服商进行SMS系统建设，而短时间内地面服务供应商将会面临来自航空公司的各种SMS要求，
目前在地面操作的领域内ISAGO是唯一一个对地面服务供应商提出具体的SMS要求的审计项目，完成ISAGO认证并符合所有SMS相关条款即意味着地服商建立了有效的SMS体系。对于简化SMS相关工作有着巨大的意义。
作为本年度ISAGO新模式推广说明活动，国际航协将在全球各地区举办五次研讨会。本次北亚地区研讨会由国际航协ISAGO审计项目负责人Monika亲自带领总部专家团队举办，届时向各位领导同事报告ISAGO项目相关情况并和大家做深入交流。
在此，我们诚挚邀请本地区机场当局及地面服务公司参加本次研讨会，请登录下方链接进行注册。此次研讨会免费，如有任何问题请联系以下人员。
（另特别说明，研讨会全英文进行，有配翻译，但基本只提供翻译大意，不会逐句翻译。会场希尔顿，住宿与餐食自理。）
项目负责人联系方式如下：
Wei ZHANG 张威
Tel: + 86 10 8571 9060
国际航空运输协会
2017年3月16日
国际航协地面操作安全审计项目新模式研讨会日程
2017年5月4日 海口
0900-1100
国际航协地面操作安全审计（ISAGO）/ Introduction
1. 本次研讨会目的及日程/ Why we are here and today’s agenda
2. ISAGO 发展历程/ ISAGO –9 years of history
3. 新模式调整动因/ Why was there a need for change
4. 新模式情况介绍/ What the new ISAGO will look like
5. 2017 年配套计划/ What will happen this year -Transition
1100-1130
国际航协地面操作整体解决方案/ IATA Integrated Solution for Ground Ops
1. 整体规划介绍 / Let’s complete the picture
2. 对 IGOM, AHM 以及 GDDB 的影响/ What will be the impact on IGOM, AHM and GDDB
1130-1230
航空公司如何运作/ How it will work for Operators
1. 责任义务/ Operator’s duties and responsibilities
2. 收益解析/ Operator’s benefits
3. 成本解析/Operator’s costs
1330-1530
地面操作代理（GSP）面临的变化/ What changes are in store for GSPs
1. 审计结构和方法/ Audit structure and approach
2. 角色和职责/ GSP’s roles and responsibilities
3. 收益解析/ GSP’s benefits
4. 成本解析/ GSP’s costs
1530-1630
其他关联方的收益/ What are the Benefits for other Stakeholders
1. 监管部门/ CAA’s benefits
2. 机场当局/ How airports can benefit and contribute
1630-1730
问答与总结/ Q&A and Wrap Up
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