昨天下午，盐城晚报记者从盐城民航站获悉，在刚刚结束的盐城南洋机场发展规划及T2航站楼建设方案专家咨询会上，与会专家建议盐城南洋机场新建T2航站楼，且功能面积不低于3万㎡，进一步深化航站区规划设计方案，满足旅客出行和民航安全运行需要。

据了解，近年来盐城民航事业发展迅速，去年，盐城南洋机场新开上海、西安、深圳、天津4条航线，增开大连旅游季节性包机航线，加密台北航线至每周6班，通航韩国首尔、香港、台北、北京、广州、上海、昆明、长沙、西安、武汉、沈阳、深圳、天津、厦门、哈尔滨、大连等16个城市。在开通更多航点的同时，盐城南洋机场进一步优化完善航线和航空公司结构，成功引进低成本运行的春秋航空公司，并且抓住中韩航务谈判机遇，首尔客运航班获批正式通航点，结束首尔航班10年临时包机的历史。

2014年，盐城南洋机场全年旅客吞吐量达到了52.9万人次，增幅位居全省第一。而盐城南洋机场现有航站楼是按年旅客吞吐量30万人次设计建造，旅客吞吐量已远远超出了航站楼的设计容量。为提升机场服务水平，充分发挥一类口岸效益，夯实沿海中心机场的定位，促进区域经济发展，市委、市政府将盐城南洋机场新航站楼建设提上了议事日程上来，邀请了原中国民用航空局机场司司长蒋作舟等3位民航专家出席会议及相关部门的领导为盐城机场发展以及扩建航站楼把脉支招，科学谋划盐城机场发展思路，合理规划布局民航站区，加快推进盐城南洋机场的发展。

经过近3个小时的探讨，专家组最终形成了一致意见，认为盐城地区航空业务量增长迅速，为了适应地区经济社会发展的需要，实施航站楼扩建是必要的，建议新建T2航站楼，且功能面积不低于3万㎡，进一步深化航站区规划设计方案，满足旅客出行和民航安全运行需要。（作者：耿昌华 问泽祥）