民进届委员王康：

中国民航近年来持续快速发展，对飞行人员等专业技术人才的需求迫切。据我了解，目前国内培养飞行员的任务主要落在中国民航飞行学院上，但按照目前民航的发展速度来看，飞行员数量将远远满足不了实际的发展需求，特别是未来通用航空发展壮大之后，对飞行员的需求会更大。高水平的航空一定有高水平的人才做支撑，因此，希望民航更加重视飞行人员等专业技术人才的培养，使其从量到质均能够跟上时代发展的水平。

无党派界委员张国俊：

现在我们的飞机大多集中在大机场，航空公司也更多地在使用大飞机，建议今后可以学习国外一些航空发达国家，多建一些支线机场，多用一些支线飞机飞支线航班，让百姓出行更加方便。

妇联界委员刘诗：

首都新机场已经开工建设，我希望新机场的基础设施应该更环保、更节能，同时，也希望在规划建设时能够更加人性化，把便捷性放在第一位，在尽可能的情况下，让旅客在机场中少走些路，少坐一点摆渡车，尽量多用廊桥。

社科界委员张西南：

在当前我国民航业快速发展和做大做强的进程当中，如何尽快提高中国民航的软实力，特别是提升机场和航空公司的管理水平，提高服务人员的素质，这是中国民航亟待解决的问题。

民盟届委员杨云彦：

我对民航一直很满意，特别是这两年我感觉到航班正常率大大提升了，空中服务质量也有很大改善。我唯一的希望就是今后能在机场建设克服贪大求洋的心理，而是要更贴近旅客的实际需求。

永隆银行董事长 招商银行前行长 马蔚华：

“我们中国民航的服务和外国比不差。”我每天每周都坐飞机。我们中国民航的服务和外国比不差，我说美国联航的服务还没有中国民航来得好，希望以后提高正点率，服务更好。

全国政协委员 信和置业有限公司主席 尖沙咀置业集团有限公司主席 新加坡地产风云人物 黄志祥 ：

“你们做得很好，我们要加油了！”因为在香港，所以我平常乘坐港龙、国泰航空比较多。虽然我坐的内地航空比较少，但是我常常听朋友说中国航空做得非常得好，中国的航空服务一路在改善。这十年来，内地的航空做得非常好，进步很大。你们做得很好，我们要加油了！有一次，我从海南飞往深圳，这个服务比很多国际航空公司还好。以后要是在内地，那是一定要坐（内地航空公司航班）的！

全国政协委员 中投公司副总经理 梁骧：

“民航有很大改进。”民航有很大改进，现在正点问题好多了。

全国政协委员 著名评书表演艺术家、国家一级演员 刘兰芳：

“民航不容易，要相互尊重，摈弃机闹行为。”不要姿势挑衅，对于一个公民来说，在出行旅游的时候要遵纪守法，尊重民航制定的规章制度。凭什么闹啊，不就是你买了张机票吗？我们国家的民航挺不容易的，所以要互相尊重，摈弃机闹行为。

全国政协委员 北京星牌体育用品集团有限责任公司董事长兼总裁 甘连舫：

“提高正点率，但是乘客不能闹事儿。”第一个建议是减少误点的情况;第二个建议是，提高我们的低空利用率;第三，提高正点率，但是乘客不能闹事儿，对于“机闹”的人要严办，不能影响其他旅客，第四是机场服务，希望一下解决野蛮装卸行李的问题。

全国政协委员 中国登山队队长 王勇峰：

“民航发展给乘客带来很多方便。”民航的发展特别快，这几年总给人们带来方便，也有很多变化，还是非常不错的。在航班误点有上又什么更有效地措施能解决，让信息更透明。最近也出现了乘客在飞机上闹事儿这样的事情，我觉得民航应该对此进行严厉的立法，这是一个危害公共安全的事儿。