北京机场高速进京方向的交通拥堵有望缓解，拓宽车道三变四，打通出行瓶颈。同时，今年本市将实施百项疏堵工程，通过“小手术”打通交通堵点。

记者从市交通委了解到，从2003年开始本市一直进行疏堵工程，目前市级疏堵已完成了1677项，对缓解区域拥堵发挥了积极作用。这项工作今年将继续推进，主要治理交通病带来的交通拥堵，如断头路、瓶颈路段等，通过治标为交通治本争取更多的时间。

据悉，机场高速进京方向的疏堵就是今年重点疏堵工程，记者从市交通委了解到，机场路原来建设规划只是首都机场的配套工程，主要承载来往首都机场的车辆，如近些年周边居民区发展较快，如今机场高速45%都是借道车。其中五元桥就是一大堵点，主要是因为靠近五元桥有铁路线，道路下穿铁路桥而桥洞固定。因此，路面收窄，造成道路通行瓶颈。

为打通这一瓶颈，交通部门计划在此增加一条向南偏移道路，并压缩隔离带，使原来的三车道变为四车道，增加通行能力。该工程计划3月份开工，“五一”前完工。

同时，今年京密路（三环路-机场南线）将提升为城市快速路，设计速度80公里/小时，南起三环路，线位基本沿现状京密路向东北方向布设经四环路、广顺南大街、五环路、京包铁路外环线、规划京沈客运专线，终点至机场南线高速公路，道路全长约13公里。

此外，今年的疏堵工程中还包括京哈高速豆各庄路口改造、东五环平房桥新增出口等，力争在“最堵9月”前完工一批交通节点改造。