本报讯（通讯员 陈璐、肖国斌）：2018年9月，民航局制定并印发《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》，为有效落实方案要求，三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）联合南方航空有限公司海南分公司、海航航空技术有限公司、三亚汉莎航空食品有限公司、尊捷（三亚）航空服务有限公司等主要驻场单位成立了打赢蓝天保卫战联合工作组。2018—2020三年内，三亚机场将联合工作组各成员单位充分发挥自身的资源优势，持续改善三亚机场场内空气质量，在推动绿色民航发展中实现共赢。

 近年来，三亚机场在推进大气污染整治方面一直不遗余力：每年三亚机场都会外请机动车检测中心专业人员，对车辆进行检测，对部分不达标的汽柴油车辆已经作报废处置；全力推进在用汽柴油车辆/机器尾气达标改造，力争在2021年完成车辆/机器尾气排放达标率达到100％。此外，三亚机场计划启动桥载设备加装项目，据了解，三亚机场现有18条廊桥，其中新扩建安装的11条廊桥并未安装桥载设备，飞机停靠作业期间只能依靠自身APU（即消耗航空煤油的飞机辅助动力装置）提供400Hz电源及空调，但APU存在噪声大（＞120分贝）、消耗燃油量大、运营成本相对较高等弊端，桥载设备加装项目旨在让飞机停靠近机位时能使用地面桥载设备（以电力为能源驱动）替代传统APU，在降低航空公司的运行成本的同时，还将大幅度减少污染物排放，降低机场噪声（＜90分贝），扩大节能减排和环保效果，该项目的实施，将产生显著的经济效益和社会效益，有效助力行业健康发展，持续推进三亚机场“绿色机场”建设。

 目前，三亚机场打赢蓝天保卫战联合工作组已制定《三亚凤凰国际机场打赢蓝天保卫战三年工作计划》，三亚机场将在坚持新发展理念，牢固树立“四个意识”的基础上，以改革创新为动力，坚守安全底线，强化规划引领，以三亚机场场内车辆“油改电”和APU替代项目为抓手，不断推动行业结构性节能减排工作。

廊桥加装桥载设备