5月15日，2023年ACI亚太年会在日本神户召开，来自44个国家和地区、56家机场会员的400余位代表参加了此次会议。中国民用机场协会组团参加，机场协会秘书长李小梅、中国民航科学技术研究院副院长黄毅峰、消费者事务中心蔡华利博士及甘肃省民航机场集团有限公司党委书记董事长席必泽、沈阳桃仙国际机场股份有限公司副总经理沈恒德等会员代表参会。

在本次会议开幕式上，中国民用机场协会作为特别邀请嘉宾，分享了“中国机场对地区和世界的影响”。针对“三年疫情后，中国机场目前的恢复发展情况及对未来发展预测？”，李小梅秘书长指出，中国机场致力推动全球航空业可持续发展，中国民航连续多年对全球航空运输增长的贡献率超过20%。2020年以来，受新冠疫情多轮冲击和影响，中国机场业务量大幅下滑。去年12月，随着疫情形势好转，中国政府进一步优化疫情防控措施，市场需求得到释放，机场业务快速恢复。今年3月份，中国机场旅客吞吐量同比增长195.6%，已恢复到2019年的85.4%。根据最新数据，今年“五一”假期，中国民航每天平均运输旅客数量，已超过疫情前水平，比2019年同期增长4.2%，复苏势头强劲。2023-2025年，中国民航市场将进入增长期和释放期，随着经济恢复，2024年后航空市场需求将强力反弹，2021-2025年，中国民航旅客运输量年均增长率将达到5.9%。

针对“中国机场恢复发展的政策和措施有哪些？”，李小梅秘书长指出，中国机场按照创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，不断优化相关措施。一是以安全促进复苏发展。中国机场不断加强机场安全管理体系（SMS）建设，在评估自身安全服务保障能力的基础上，配合中外航空公司合理安排运力，确保机场安全有序恢复，持续健康发展。二是持续提升国际通达性。中国机场深化与中外航空公司合作，增加至西亚、中亚、南亚等周边国家航线，构建通达欧洲、北美、拉美、南太、印度洋及非洲等地区的五大航空运输通道，推进“空中丝绸之路”建设。三是通过绿色赋能促进可持续发展。近年来，机场协会组织开展“双碳机场”能力评价，得到中国机场积极相应和广泛参与。四是推动科技创新合作。积极运用大数据、云计算、人工智能等新技术，提升旅客“无纸化”出行，无接触服务，无感支付的出行体验。五是深化规则标准联通。2021年机场协会发布的《中国民用机场新冠肺炎疫情常态化防控技术指南》被ACI向全球会员推广。未来我们将继续通过国际交流平台，加强与国际标准、规则的兼容性，积极分享中国方案和经验。六是积极构建对外开放新格局。2019年“一带一路”沿线国家航班总量已占中国国际航班总量60%以上，成为对外交流合作的重要平台。

针对“对助力全球机场业发展有什么样思考和建议？”，李小梅秘书长提出四条建议：一是确保航空安全，为行业恢复打好安全基础；二是加强与亚太机场间的协调和沟通，增添行业复苏新动力，为全球航空业可持续发展注入正能量；三是坚持低碳绿色发展战略，推动共建、共享、共用节能减排新技术，构建机场环境治理新体系；四是加强务实合作，助力建设安全、高效、可持续发展的航空运输体系。

本次会议是时隔疫情三年后召开的会议，得到了亚太各地区、各国家的高度关注。会议重点研讨了在亚太和中东机场实现净零机场的路径和方法，并分享了优秀机场最佳实践；同时还研讨了应对公共卫生危机、增强连通性、航空价值链、民航+旅游等重要议题。

机场协会率团参加此次会议，一方面向世界展示了疫情三年来中国机场面对挑战所取得的卓越成效，另一方面介绍了疫情后中国机场在全行业的共同努力下，所展现的强有力的复苏和反弹态势，分享了对中国机场业未来发展的预测。

通过此次会议，进一步增强了中国机场对亚太地区和全球航空业的影响力、提升了中国机场的国际形象和话语权。

中国民用机场协会（CCAA）一直以来与国际机场协会（ACI）保持良好的合作关系，为机场会员提供国际交流合作的平台。今年四月机场协会与ACI亚太区签署合作备忘录，为促进机场卓越运营和管理形成共识；与广大会员一道，积极助力区域航空业复苏与可持续发展，为世界航空业的发展注入中国力量。