北京大兴国际机场（下称大兴机场）近期在全球媒体亮相，但临近开航时刻，背后的航司分配方案却发生重大变动。

4月27日，财新记者获悉，民航局近日下发文件，同意东航集团将京沪航线留守首都机场运营，同时降低其在大兴机场的时刻占比，降幅为10%；与之对应，中航集团（国航母公司）获批进驻大兴机场，并使用东航集团空出的时刻资源。

这意味着国航、东航都得以在首都机场和大兴机场同时运营，反转了民航局早前关于“国内航司不得两场同时运营”的严厉表态，出乎外界预料。知情人士透露，该文件是由民航局总部下发到地方管理局，再以口头方式通知给两家航空公司的。