在国内境外旅游刺激下，包括香港地区在内，中国越来越多的企业逐渐把投资目标锁定于境外机场投资项目。

香港富泰资产管理有限公司主席潘浩文3月9日对《华尔街日报》表示，在未来3年内，公司预计投资3-5个海外机场项目，还在欧洲其他地区、中美以及东南亚寻找机场投资机会，以满足中国迅速增长的出国旅游市场需求。

2014年12月，富泰资产、国企山东高速集团和加拿大SNC-Lavalin公司组成联盟财团，入选收购法国第四大机场图卢兹布拉尼亚克机场49.99%股权的优先竞购人。

这笔规模巨大的交易预计将于今年上半年完成，金额高达3.08亿欧元（约合14.8亿元人民币）。若能顺利完成，这将是中国进行的第一笔重大海外机场项目投资。交易完毕后，法国政府以及其他法国实体持有余下的50.01%股权。

潘浩文对《南华早报》表示，将把图卢兹布拉尼亚克机场打造成以中国游客为主的游客中心，并开辟以中国城市为目的地的新航线。但有分析师认为，中国游客未必需要直接飞到图卢兹，更可能是直接到其他大城市。他说，公司下一个投资对象可能包括法国尼斯和里昂的机场。

受全球经济影响，欧洲和其他市场的部分政府陷入资金紧张困境中，等待出售的机场越来越多。如法国政府去年曾经宣布或将出售价值100亿欧元（约合480.36亿元人民币）的国有资产，其中可能包括尼斯和里昂机场。国内大集团正好趁此机会，加快境外投资步伐，进行海外扩张。

中国工商银行2013年投资了英国一个全新的6.5亿英镑（约合61亿元人民币）商业区项目—曼彻斯特机场城市项目。曼彻斯特城市的建设包括写字楼、工业区、酒店、零售商店、各种休闲设施、以及一个被各式独特新建筑围绕着的约13英亩大的公园。另外，中国建筑巨头北京建工集团在此项目中也投资了8亿英镑（约合75.07亿元人民币），并承担着机场建设重任。

报道还称，英国财政大臣有意提出其他投资项目，而中国政府更有意愿投资英国新的核反应堆项目。中国政府预计，此次交易将掀起新一轮中国在英国基础设施投资方面的浪潮。

除了直接投资，中方也越来越多地参与了境外机场的投资建设。中国北京城市建设集团（BUCG）将投入马尔代夫国际机场的第三跑道新建工程中，预计2017年完成跑道建设。

今年1月，中国西北民航机场建设集团将尼泊尔蓝毗尼现有的小型机场扩建为现代化国际机场—佛祖国际机场，项目包括新建一条3000米长的跑道，修建办公楼、塔台、航站楼等设施，预计在2018年投入使用。

中国机场建设集团去年末向孟加拉国财政部提交一份关于建设哈兹拉特·沙迦拉国际机场（Hazrat Shahjalal International Airport，位于孟加拉国首都达卡）新机场跑道的提案，拟花费15亿美元的政府特许软性贷款。

2013年10月，在英国财政大臣乔治·奥斯本（George Osborne）访华之时，曾与中国签订高额投资项目。（实习记者：唐格桢）