坎昆——国际航空运输协会(IATA)第73届年会通过了一项决议，该决议重申航空业在安全和安保方面的承诺，还呼吁各国政府和行业利害攸关方之间加强合作，通过采取最大限度保护乘客和机组人员的减缓风险的措施，确保飞行安全，同时最大限度地减少对乘客和经济的破坏。

国际航空运输协会理事长兼首席执行官朱尼亚克表示，“各国政府之间以及与行业间的信息共享是确保领先于威胁的关键。我们具有相同的目标：确保乘客和机组人员的安全。因此，我们尽可能紧密地进行合作才有可能实现这一目标。”

该决议强调了联合国安理会第2309号决议的重要性，第2309号决议呼吁各国政府履行其职责以确保公民在航空旅行时的安全。该决议还重申了行业对国际民航组织制定的全球安保安全计划（GASeP）的大力支持。作为一项目标，GASeP应该大大提高民航组织全球安保标准《芝加哥公约》附件17的明确性、简洁性和重点，以便使各国的责任更加明确。

对于所有参与航空安保的各方而言，GASeP必须是一项务实、灵活的框架，以共同努力。将我们的优势更有效地结合起来，能够更好地确保乘客和机组人员的安全。

该决议敦促各国政府：

使行业在面临安保威胁时参与到早期对话中，以确保制定可行的和有效的应对措施，这些应对措施能够有效地最大限度实现乘客安全，使破坏降到最低

相互之间以及与航空公司、机场和其他航空安保利害攸关方合作，制定能够有效应对航空面临的威胁的有效的、长期的安保措施

承担更多的执行ICAO标准和安保措施的责任，并立刻弥补ICAO普遍安全审计计划(USAP)查明的任何差距

尽快将GASeP路线图纳入到国家民用航空安全项目之中

“通过该决议的时机具有重大的意义。人们担忧爆炸物可能藏在PEDs中，一些国家对这些担忧的反应使公众和业界的信心受到打击。这表明为什么我们需要更好的信息共享和协调来实现缓解风险的措施，这些措施在尽量减少不必要的破坏的同时最大限度地保护乘客和机组人员，”朱尼亚克表示。

该决议还认可航空业在帮助各国政府保持飞行安全方面的重要作用。该决议向航空公司承诺：

最大程度地执行规定的安全标准和建议措施

在必要时制定和实施额外的安保措施时为各国政府提供支持，以保护航空业

支持制定和实施行业驱动的航空安保举措，例如智慧安保、旅客姓名记录（PNR）/旅客信息预报(API)

通过推动实施IATA运行安全审计（IOSA）和IATA地面运行安全审计（ISAGO）等自我评估和独立验证的实施审计程序，提高行业标准

“在各国政府的指导下，行业努力改进流程，开发新技术，以应对不断演变的针对航空安保的威胁。尽管如此，从新技术到投入运行时漫长的过程，是一项瓶颈。例如，针对减缓PED威胁的长期解决方案要优于安检技术。但是，如果没有更多的政府投资和支持来加速这项新技术的研发和认证，其潜力将无法实现。”朱尼亚克总结道。