民航资源网2019年6月29日消息：6月27日，民航局副局长董志毅率工作组现场督导北京大兴国际机场竣工验收工作。期间，工作组来到东航大兴基地核心工作区，实地查看基地项目建设情况，了解项目竣工及后续运营筹备有关情况，并在运行控制中心与东航国际航班机组空地对话。他充分肯定了东航基地项目建设成果，他指出，东航是入场最晚、速度最快、成效最显、特色最亮的驻场单位，希望东航充分把握好机遇，再接再厉，落实好各项筹备工作，确保机场如期开航投运，开启东航高质量发展新的起点。东航集团以及首都机场、华北空管局等驻场单位负责人参加调研。

截止6月26日，东航为确保大兴机场建设启用的五大地块全部通过竣工验收，这是北京大兴国际机场首个竣工的航司基地，在北京大兴机场建设史上留下了“东航速度”的光辉一页。当天，工作组来在东航运行控制大厅，全面详细了解了大厅的设计理念、业务流程、席位布局、未来运营模式等有关情况。董志毅副局长现场连线正在万米高空执行航班任务的MU586机组，进行了空地对话，发出了东航在大兴的“第一声电波”。这是北京大兴国际机场首家基地航空公司运行控制指挥中心实现与国际航班直接通话、连接连线。他在通话中代表民航局党组向全体机组人员致以亲切问候，感谢大家战高温、斗酷暑，奋战在旺季生产第一线，保障了航班的安全运行和旅客的顺利出行。希望大家加强训练、严守安全，为大兴机场的建成启用再立新功。东航机组人员感谢董局长的亲切关怀，表示一定牢记嘱托，进一步做精做细做实各项准备工作，为顺利开航做出应有的贡献。

据悉，东航北京大兴基地项目的竣工标志着东航推进大兴机场建设运营取得重大阶段性成果，也意味着东航全面进入运营启用冲刺阶段。东航的工作重心由此正式从工程建设转向运营筹备阶段，全面推进后续的转场进驻、顺利开航、高效运营等各项工作。东航致力于用最高标准、最快速度、最好水平将北京大兴国际机场打造成东航新的核心枢纽机场，形成北京、上海两大枢纽、四大机场“互动”运营，开辟“双龙出海”“双总部”的空间格局，带动可持续高质量发展，加快国际化发展进程，进一步服务于国家各项建设和改革开放的需要。

作为北京大兴国际机场主基地航空公司，东航在大兴基地项目红线内用地规模930亩，总体投资估算132亿元，建设规模116.98万平米。一阶段工程总投资约为68亿元，占东航基地项目总投资的52%，功能用房建设规模47.18万平米。东航举全公司之力、卡紧时间节点、全力全速推进工程建设工作。2017年6月29日东航北京新机场基地项目一阶段工程正式开工，2019年3月16日二阶段工程顺利启动，2019年6月26日一阶段的五个工程建设全部通过竣工验收，东航核心工作区、货运区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、生活服务区的一期工程已具备使用能力。