（通讯员 刘永强）2016年10月1日，被机场公司称为“天眼”的运行监控室揭开了神秘的面纱！至此，通辽机场正式告别了“安全服务检查基本靠走，且无法实时监察运行实况”的过去，开启了“全覆盖实时监控”的新局面。

       今年，通辽机场公司按照集团公司安全科技应用战略部署及安全服务随手拍的相关工作要求，适时对监控系统进行更新改造，利用无线网络优化航站楼内监控设备，打造形成了“视频实时监控+人员巡视检查”的综合安全服务监控手段，实现每天“一楼三区” （航站楼、飞行区、机坪区、公共区）的全覆盖。它成为监控机场平稳运行，助推部门规章制度执行落地及安全隐患及早发现的又一有力抓手。

       “日常检查、查行为，节前检查、查设备，专项检查、查管理”，这是2015年4月27日正式推行“分区管辖，互相监察，每周目视通报”管理模式之日起，基本走出的安全服务管理三部曲。即将机场管辖区域重新划分为飞行区、航站区和公共区，分别将管理责任赋予安全质量部的机坪监管室、地面服务部的楼宇运行维护室和办公室。回眸审视，就是从那时起，也基本塑造了运行监控室的雏形架构。 

        “责成办公室发布有关运行监控室成立和撤销机坪监管室的通知文件，10月1日正式试运行”。这是9月份总经理办公会做出的决议。此举标志着通辽机场运行监控室筹建工作全部完成。

        今年2月份，在前期开展大量筹备工作的基础上，机场公司正式制定发布了《通辽民航机场公司运行监控室成立方案》，方案具体剖析了运行现状，明确了组织机构及职责，规划了人员编制及设置、草拟了运行监控室的选址、费用预算和实施计划。后期，机场公司根据运行实际，召开专题会议5次，研讨了人员培养与录用、场地改造及预算等。

        8月份，方案最终敲定，机场公司多项工作齐头并进，力促运行监控室高效高质的得以完成。一方面，既定员工按方案开展了4轮《运行监管室工作管理手册》修编工作，并派员专程赴呼和浩特机场观摩学习，落实了工作规范和方向。另一方面，施工人员通过隔断、装修实施了场地改造建设，落成了工作基地。同时，增加摄像头至96个，新增显示屏2个，实现了一楼三区的全覆盖监控。目前，制度上墙、内务完善建档和班组建设工作正在有序推进。

      “有模有样，继续前行”，这是10月10日机场公司总经理孙广平在听取了运行监控室第一次讲评会汇报后，做出的中肯点评。同时，他表示，运行首周，运行监控室在人员行为动态和设施设备运行上，发现和通报了随手拍事件20余起，另外还对旅客行为动态有了具体了解，已基本达到机场公司监控安全运行状态、监控规章标准执行和隐患排查处置的目的。

         运行首周，恰逢国庆节，运行监控室全体员工以一种特殊的方式庆祝了这个喜庆的节日。集体按照作业指导书，调度监控和现场巡视双管齐下，通过检查各岗位员工行为动态、重点区域旅客行为动态、各区域设施设备运行和其他重要事项等内容，实现了边学习边总结边完善作业标准、熟练监控和其他设施设备操作规程，以及周总结、周通报、周整改。

       经过两周的运行，机场公司天眼的作用已经初现端倪：运行监控室采取现场巡视和监控巡查的方式，已累计对“一楼三区”的员工行为动态、旅客行为动态、设施设备运行状态、围界和跑道安全状态、飞行区施工等情况巡查近50次，并重点抽查了接机服务岗、到港厅护卫岗和机务接机岗等岗位人员作业标准30余次，共查处员工违规事件10余起、设施设备故障运行事件10余起和旅客行为异常事件1起，并及时通报和督导事件形成闭环整改。

       正如李新副总经理要求的那样，运行监管室必须做到“落实责任要敢管，主动作为要肯管，提升能力要会管，执行标准要严管”，且要紧紧围绕机场公司“监控安全运行状态、监控规章标准执行和隐患排查处置”的核心目标，深挖潜能，更深层次的多元化发现问题和促进解决问题，切实发挥“天眼”作用，为机场公司品质化发展做出贡献。