昨日，民航重庆空管分局介绍，世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号预计将于20日零点到达它环游地球的第五站——重庆。它将在这里停留1天稍作歇息，21日清晨6:00起飞前往下一目的地南京。届时，市民可一睹它的风采。

飞抵阿曼完成处女航

北京时间3月9日11时12分，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞，历时12小时，飞行400公里，在阿曼首都马斯喀特成功降落，完成了环球飞行处女航。

白天，阳光动力2号将在8000米的高度飞行，以便给633公斤重的锂电池充电，满足夜间飞行的能源需求。夜间，阳光动力2号将下降至3500米高度飞行，以节省能源。

“全程采用目视飞行，包括夜间。”民航重庆空管分局管制运行部副主任谢今介绍，“夜间目视飞行在国内尚无先例，阳光动力2号得到了民航局特许。”

为保障其在重庆江北机场完成起降，民航重庆空管分局从去年夏天就开始着手研究保障措施，在今年初形成了厚达26页的保障方案。阳光动力2号各项飞行参数比较特殊。每小时50公里的飞行速度，每秒1米的上升下降率，对于民航客机来讲相当于“静止不动”。因为体重轻，上方700米，下方400米，水平5公里都不能有其他飞机飞行，以免产生空中剧烈颠簸等不良影响。

“起降方式是阳光动力2号最特别的地方，也是整个空管保障的难点。”谢今解释，阳光动力2号翼展太长，降落后将被横着推进机位，起飞时也将被横着推进跑道，占用跑道时间预计长达20分钟，是民航客机的4倍，其间机场将暂停其他飞机起降。起飞降落过程需要地面工作人员在跑道上全程提供人力辅助，完全是“带你奔跑带你飞”。

山城市民只能远观

此次阳光动力2号环球飞行，很好地诠释了人类的开拓精神，并向世人展示创新和清洁能源技术。重庆的地理位置、天气条件、文化底蕴和市场潜力是被选择作为降落机场的重要原因。

民航重庆空管分局有关人士介绍，因不满足展览条件，“阳光动力2号”将只在重庆短暂歇脚，不对外开放展览。山城市民如果想一饱眼福，可以在20日零点选择到机场跑道南端观看降落过程，21日凌晨6:00观看起飞过程。

歇脚期间，飞机将披上特制的帐篷，以便检修和保护，因此无法观看到真容。（记者 刘敏 通讯员 王青松）