今年暑假,上海铁路局旅客发送量日均超过150万人次,屡创新高,学生流、旅游流、商务流交织,周末客流高峰更加密集。往日“高大上”的飞机变得“焦虑”起来。高铁热得发“烫”,上海铁旅副总经理李莉很有感触,“今年合福高铁、沪昆高铁贵阳至长沙段一通车,去黄山、贵阳的游客立即暴增,我们开发了10个高铁旅游产品,都很抢手。
驼峰航线路经山峰海拔多在4000-6000米之间,当时的C-47全载后,只能飞3500-4000米,5000米已是极限,飞行其实就是在山壑里钻……这个高度,怎么飞都在对流层里,风霜雨雪全发生在这里面。
8月18日中午,虹桥机场2号航站楼候机区和往常一样,熙熙攘攘的旅客们或在排队登机、或在休息阅读以及品尝午餐,没有人意识到即将迎来的一场夏日惊喜。
8月13日开始,位于浦东机场T2航站楼国内候机和到达混流区的浦东机场静态展示馆推出新展:中国铁路机车模型展。一批代表各个时期中国铁路发展里程碑的精品机车模型在航站楼内静待旅客观展。
“恭喜您答对了这道民航相关问题,送您一瓶矿泉水解渴哦!”志愿者小刘向国内到达的旅客王女士递上了一瓶矿泉水。8月5日至30日期间,旅客在深圳机场U站回答民航相关问题或持民航文明宣传语合影留念,便可在这炎炎夏日得到一瓶深圳宝安机场赠送的清凉矿泉水。
进入“烧烤”模式的上海暑气逼人,热浪一浪高过一浪。在更甚往年的高温面前,节能减排、减轻温室效应更是刻不容缓。作为上海市超大公共建筑之一的浦东国际机场,节能减排一直是浦东机场“绿色机场”战略的核心内容。随着浦东机场航站楼照明LED工程的竣工,暑运期间抵离浦东机场的大量中外旅客能够感受到两座航站楼灯光系统更加柔和,亮度更加适宜,整体候机环境由于照明的改善变得更加亲和宜人。更为可喜的是,由于采用LED照明技术,浦东机场能耗大幅下降,节能减排效益显著提升。在炎炎夏日为地球“降温”,浦东机场在行动。