截止2016年12月20日，通辽机场完成运输起降8846架次，完成旅客吞吐量686830人次，完成货邮吞吐量1412.3吨，提前10天完成年度运输生产任务目标（旅客吞吐量目标68.5万人次，货邮吞吐量1380吨）。
2016-12-22
记者近日获悉，深圳机场在国内机场中首次引入机器人为旅客提供自助服务，并通过启用自助行李托运设备及自助登机门，实现了旅客在深圳机场的全流程自助乘机体验，获得国际航协（IATA）颁发的“便捷旅行项目”白金认证。
2016-12-21
风一程，雨一程，风雨兼程谱新篇。12月20日，在2016年收官之际，襄阳机场旅客吞吐量首次突破80万人次大关，是湖北机场集团旗下首家突破80万人次的支线机场，再创历史新高。据悉，襄阳机场目前共有9家航空公司投入运营，通航城市18个，周航班达到222架次。机场航线网络结构日趋完善，辐射范围进一步扩大，航空区位优势突出，为鄂西北地区的重要支线机场。
2016-12-21
在专家看来，上海大虹桥地区已拥有航空、高铁、地铁、地面交通等综合交通优势的大虹桥地区，当务之急是加速建设浦东、虹桥两大机场连接线，“十三五”期间虹桥商务区可能迎来爆发式发展。2016年12月19日，记者从“2016上海创新论坛”获悉上述内容。
2016-12-21
12月20日，石家庄机场年旅客吞吐量首次突破700万人次，同比增长21.1%；保障飞机起降6.69万架次，同比增长22.3%。伴着京津冀民航协同发展扎实推进的脚步，石家庄机场运输生产主要指标呈现快速增长态势。
2016-12-21
“可不可以考虑停车场与AB区接驳”、“发挥大数据引导智能停车”……连日来，有不少热心市民为白云机场A、B到达区高峰期“治堵”提出了“专业级”的建议，也为优化机场交通投上了一票。
2016-12-20
12月12日，民航局党组会议审议并原则通过了《推进京津冀民航协同发展实施意见》（下称《意见》），首次在文件中明确京津冀民航协同发展的分阶段目标——2016年到2019年为调整结构阶段，要完善枢纽功能，提高竞争能力；2020年到2030年为全面升级阶段，要进一步完善机场和航线网络，基本实现空域一体化，实现综合交通互联互通。
2016-12-19
近两日，通辽机场连续遭遇冻雾天气。截止发稿时间，已造成18架次航班取消，12架次航班延误，后续天气逐渐好转，但不容乐观。
2016-12-19
12月17日，三亚凤凰国际机场（以下简称“凤凰机场”）综合交通系统正式启用。即日起，驶往凤凰机场的公交车辆将停靠在三亚航空城北广场，团队大巴车亦可在北广场临时停放接送旅客；出租车、机场巴士将停靠在三亚航空城南广场。此外，三亚航空城还通过专用通道与机场航站楼、高铁站相连接，旅客从候机楼步行10分钟即可到达上述任何区域，交通换乘十分便捷。
2016-12-19
武汉天河国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，是中国最繁忙的航空港之一。天河机场是华中地区运行直飞世界四大洲客运航线最多的机场，拥有飞往19个国家和地区的直达航线，数量位居中部第一。
2016-12-19
12月15日，民航湖北监管局在襄阳机场召开襄阳机场全向信标台行业验收会议，成立验收小组对襄阳机场全向信标台项目实施行业验收, 会议在听取了建设单位、设计单位、施工单位和监理单位情况汇报以及现场查验后，讨论同意襄阳机场全向信标台通过行业验收。
2016-12-19
近年来，随着白云机场客流量、车流量的大幅增长，高峰期到达区交通拥堵、秩序不佳等问题倍受公众、媒体的高度关注。T2启用前，为了在秩序管理上有一个全新的改观，白云机场继综合整治、物价管理、卫生清洁、流程优化等一系列大动作后，着力对A、B到达区交通进行集中优化，找出治理这一顽疾的最佳办法。12月16日起，白云机场就“如何优化到达区地面交通”这个问题向社会问计于民，通过集思广益，努力找到在现有条件下解决问题的最佳答案。
2016-12-19
