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强劲的客运需求在九月份继续保持

2016-11-28

日内瓦——国际航空运输协会宣布9月全球客运量结果显示需求(按收入客运公里,即RPKs计算)比2015年同期增长7%。这是七个月内最强的同比增长。运力上涨6.6%,载运率缓慢上升0.3个百分点,达到81.1%。国内客运增长速度微弱超过国际客运的增长。

“9月客运需求增长可观。重要的是,从8月的疲软的这种反弹表明旅行需求在恐怖袭击之后很快恢复。当然,我们必须一直警惕不断发展的恐怖威胁。整个行业仍容易受到日益紧张的地缘政治局势、保护贸易政治意图和薄弱的经济基础的冲击。今年仍是航空业表现较好的一年,但我们的盈利能力来之不易,”国际航空运输协会总干事兼首席执行官朱尼亚克表示。

20169(同比%)
全球份1
RPK
ASK
PLF    (%-PT)2
PLF    (水平)3
全部市场
100.0%
7.0%
6.6%
0.3%
81.1%
非洲
2.2%
7.5%
7.3%
0.1%
72.7%
亚太
31.5%
10.2%
8.3%
1.4%
79.6%
欧洲
26.7%
5.0%
5.1%
-0.12%
84.3%
拉丁美洲
5.4%
4.3%
1.0%
2.6%
82.2%
中东
9.4%
11.0%
13.7%
-1.8%
73.9%
北美
24.7%
4.2%
4.1%
0.1%
83.5%

(1) 2015年行业收入客运公里 % (2)载运率的同比变化 (3)载运率水平

国际客运市场

国际收入客运公里与2015年相比,所有地区的航空公司增长6.9%。总运力增长7.2%,导致载运率下降0.2个百分点,至80.4%。

欧洲的承运人9月的需求比2015年9月增加5.2%。运力增加5.7%,载运率下降0.4个百分点,至84.8%,在所有地区中是最高的。需求增长在恐怖主义和政治动荡所导致的破坏之后似乎恢复正常。

亚太的承运人9月需求与去年同期相比增加8.6%,尽管仍有迹象表明欧洲的亚洲游客由于恐怖主义而减少。运力增加7.7%,载运率增长0.7个百分点,达到77.9%。

中东的承运人9月的需求与上一年相比增加11.5%,是所有地区中的最大增幅。运力增长较快,增长13.8%,载运率下降1.5个百分点,至73.9%。

北美的航空公司需求增加3.3%。运力增长4.2%,载运率下降0.7个百分点,至81.5%。

拉丁美洲的航空公司9月的运输与去年同期相比增加7.1%,得益于该地区国际航线强劲的需求。运力仅增加2.4%,载运率增长3.6个百分点,达到83.7%,在所有地区中名列第二位。

非洲的航空公司运输增加8%与运力同等增长相匹配。载运率几乎持平为72.0%。由于非洲许多地区的经济条件仍然具有挑战性,强劲的需求增长很大程度上反映了与上一年的对比。 

国内客运市场

9月国内需求与2015年9月相比增加7.2%,高于8月份4.1%的同比增长。印度和中国继续保持两位数的年运力增长,而在其他地方业绩好坏参半。澳大利亚以外所有市场9月登记的载运率为历史高点。

2016年9月(同比%)
全球份额1
RPK
ASK
PLF    (%-PT)2
PLF    (LEVEL)3
国内
36.4%
7.2%
5.5%
1.3%
82.6%
国内 澳大利亚(4)
1.1%
4.2%
0.5%
2.9%
80.3%
国内 巴西(4)
1.4%
-4.2%
-5.3%
1.0%
80.6%
国内 中华人民共和国(4)
8.4%
14.0%
11.2%
2.1%
83.3%
国内 印度(4)
1.2%
23.6%
19.1%
3.1%
85.0%
国内 日本(4)
1.2%
-0.7%
-1.5%
0.6%
72.9%
国内 俄罗斯联邦(4)
1.3%
3.6%
-1.3%
3.9%
82.1%
国内 美国(4)
15.4%
4.6%
4.2%
0.3%
84.7%

(1)2015年行业收入客运公里% (2) 载运率的同比变化 (3) 载运率水平 (4) 注:七个国内客运市场无法使用的数据占全球总收入客运公里的30%,国内总收入客运公里的约82%

美国国内运输在7月和8月下滑后恢复了健康增长,9月同比增加4.6%

日本国内运输在消费者支出疲弱的背景下9月下降0.7%。

概要

10月全球航空业将向前迈出重要一步以确保其增长是可持续的。朱尼亚克表示,“世界各国聚集在一起通过国际民航组织达成一项抵消未来空中运输增长所产生的环境影响的计划。 

为实现整个行业的长期可持续性采取这个前所未有的步骤,各国政府认识到航空业对经济发展和全球福祉所做的巨大贡献。加上我们对更加有效的技术、基础设施和运行的投资,将确保航空业能够继续作为一个自由的行业,通过安全、高效、可靠和可持续的航空运输将世界连通起来。”


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