日内瓦——国际航空运输协会宣布2016年11月份全球航空客运需求业绩，表明九个月内最强劲的需求增长。客运公里总收入（RPKs）与2015年11月份相比增长7.6%。运力（可用座位公里，即ASKs）增长 6.5%，载运率增加0.8个百分点，为 78.9%。

“航空旅行需求更为强劲反映并推动了全球经济循坏的好转。较低的燃油价格对需求增长的刺激作用已逐渐消退，经济循环的力量在2017 年对需求涨幅将发挥关键的作用，”国际航空运输协会理事长兼首席执行官朱尼亚克先生表示。

(1)2015年行业PRKs% (2) 载运率同比变化  (3) 载运率水平

国际客运市场

11月份，国际客运市场需求与去年同期相比增长8.0%，所有地区的航空公司均实现增长。总运力提升6.8%，载运率增加0.9 个百分点，达到77.1%。 

欧洲地区航空公司2016年11月份客运需求增长8.3%，而客运量在过去5个多月的年均增长率为12%。这表明恐怖主义和政治动荡带来的破坏在欧元区经济日益增长的大背景下开始消散。运力增长6.8%，载运率增加1.1个百分点，达到80.8%。 

亚太地区航空公司11月份客运量同比增长8.3%。运力增长7.1%，载运率增长0.8个百分点，达到77.4%。需求强劲上行趋势近期趋缓，目前尚无法确定是长期趋势还是暂时放缓。 

中东地区承运人11月份客运需求增长领先其他地区，为12.2%。但该地区经季节调整后的客运上行趋势已经停止，11月份与7月份相比没有变化。运力增长11.6%，载运率增长0.3个百分点，达到 68.7%。 

北美地区航空公司11月份客运量同比增长1.5%。跨太平洋客运增长迅速，但北大西洋市场的客运需求表现平平。运力增长1.2%，载运率小幅增长0.2个百分点，达到 78.7%。 

拉丁美洲地区航空公司11月份客运量与2015年11月份相比增长7.3%。运力仅小幅增长 2.9%，载运率增加3.4个百分点，达到82.2%。尽管北美至南美的航线处境艰难，但受南美境内国际客运需求的有力推动，国际客运量依然保持上行趋势。 

非洲地区航空公司11月份客运需求比2015年11月增长8.2%。尽管非洲大部分地区的经济条件依然面临挑战，特别是该地区最大的经济体尼日利亚和南非，但受非洲往返亚洲以及非洲往返中东航线需求的强劲推动，经季节调整后的客运量最近呈上行趋势。运力增长5.1%，载运率上升1.9个百分点，达到66.3%。

国内客运市场

与2015年同期相比，2016 年11月份国内客运需求增长7.1%，但各国业绩差异较大，中国、印度和俄罗斯实现两位数的增长，而巴西、日本呈下滑态势。国内运力增长 6.1%，载运率增加0.8个百分点，达到82.2%。

(1)2015年行业PRKs% (2) 载运率同比变化(3) 载运率水平

日本国内航空客运量11月份下降0.5%。在消费支出疲软的背景下，经季节调整后的客运需求呈现了近两年的最佳走势。 

俄罗斯增长15.5%，主要反映了与俄罗斯洲际航空公司2015年秋季破产后的有力对比。经季节调整后国内客运量持续恢复，该国经济衰退也逐步趋缓。 

概要

“航空运输业继续保持稳健增长。2017年，行业资本回报率将连续第三年超过资本成本。旅客也将从航空业的业绩受益；实惠的票价、更多的选择和更多的目的地。尽管如此，我们面前也存在着各种变数。恐怖主义威胁、经济增长的持久性、不断上涨的燃油价格和愈演愈烈的保护主义都是需要解决的问题。航空运输业自身不断超越，加强了应对冲击的灵活性。可以预见，2017 年又将是航空公司利润强势增长的一年。但仍须时刻保持警醒，”朱尼亚克先生表示。