2017年1月19日，蒙特利尔——至2016年11月份的11个月，世界主要机场的全球客运比上一年增长5.4%。11月份，全球客流量同比增长5.6%。

11月份，国际和国内客运增长率分别为6.9%和4.9%。尽管经济和政治动荡，但得益于国际运输的刺激，全球航空旅行持续增长，但速度与上一年相比放缓。

11月，中东地区的国际客运增长处于领先（+12.7%），其次是欧洲（+7.4%）、亚太（+5.9%）、拉丁美洲和加勒比地区（+5.8%）和北美（+5.1%）。欧洲的高速增长验证了国际客运的复苏，国际客运受到2015年11月发生在巴黎和2016年3月发生在布鲁塞尔的恐怖袭击的不利影响。非洲地区国际客运持平，为0.2%。

最大的国内客运市场，亚太地区和北美地区分别增长7.8%和2.6%，符合截止到目前的8.6%和3.6%的增长。国内客运第三大市场的欧洲地区11月份国内客运增长8.3%，而截止到目前的增长为5.2%。

非洲是唯一一个11月份和自今年年初以来（-3.5%）11个月客运总量下降（-0.3%）的地区。呈上涨趋势的亚太和中东地区的客运总量从1月份到11月份同比增长分别为9.1%和9.4%，其次是欧洲（+4.5%）、北美（+4.0%）以及拉丁美洲和加勒比地区（+2.4%）。

从国家角度，印度（11月份为+18.1%，1月至11月为+18.6%）、中国（11月份为+10.6%，1月至11月为+8.3%）和西班牙（11月份为+10.3%，1月至11月为+10.9%）等主要市场客运显著增长。2016年，印度、中国、西班牙和美国是客运的主要推动力，预计将在不久的将来依然会保持。

从机场角度，新德里（DEL，+890万名旅客）、首尔仁川（ICN，+780万名旅客）和多哈（DOH，+580万名旅客）增长显著。其他增长显著的机场包括洛杉矶（LAX，+550万名旅客）、上海浦东（PVG，+ 540万名旅客）和迪拜（DXB，+ 500万名旅客）。

11月份的航空货运主要受消费者电子产品和全球数字化贸易的驱动，增长8.1%。国际和国内货运增长显著，分别为+ 9.2%和+ 5.6%。由于接近竞争消费者产品的发布日期，全球电子市场使航空货运激增。

三大国际货运市场——亚太、欧洲和北美——11月份分别增长11.2%、10.7%和6.3%，而从1月份到11月份的增长较弱，分别为4.2%、1.2%和3.8%。

最大的国内货运市场——北美和亚太——11月份增长分别为6.4%和5.2%，由于在巴西一直存在的经济问题，拉丁美洲和加勒比地区缩减1.4%。

亚太地区（+9.5%）、北美（+8.4%）、欧洲（+6.3%）和中东（+9.9%）的货运增长较为强劲。拉丁美洲和加勒比地区以及非洲分别为2.8%和3.1%。到目前为止，中东（+5.3%）、亚太（+4.0%）和欧洲（+3.6%）的主要商业机场货运总量增长最大。

从国家角度，全部主要航空货运市场11月份航空货运大幅上涨，包括中国（+12.6%）、日本（+ 9.0%）、香港（+ 7.1%）、韩国（+ 9.1%）、中国台北（+14.4%）。中国仍然是航空货运市场增长最快的国家（+550 000吨以上），其次是美国（+300 000吨以上）和卡塔尔（+270 000吨）。

从机场角度，多哈（DOH）是全球增长最快的货运中心（+270 000吨），其次是上海浦东（PVG）（+133 000吨）和广州（CAN）（+110 000吨）。

 很明显，客运在很大程度上受国际旅游业和旅游的驱动，世界某些地区持续的恐怖主义威胁以及大衰退以来经济的不确定性，使航空货运市场仍不稳定，十分容易受到消费电子行业和动态消费者对这些产品需求的影响。