巴基斯坦

机场设施/基础设施的现代化一直是现任政府的首要要务，不仅机场基础设施正在进行改造，空中航行设施也在进行改造以确保航班运行的安全、有效且不受到干扰。这些更新工作应确保为通过巴基斯坦各机场转机的旅客提供世界级的设施。2015年，民航局（CAA）已经完成了大量机场项目，包括在木尔坦机场（MUX）建设新航站楼，在伊斯兰堡现有机场（ISB）对旅客航站楼进行整修和建设新滑行道，替代卡拉奇真纳国际机场（KHI）的仪表着陆系统（ILS），以及在白沙瓦国际机场（PEW）安装新的仪表着陆系统。2015年11月25日，拉合尔机场3类/B仪表着陆系统和相关机场助航灯系统的更新工作完成，实现了另一个里程碑，这是巴基斯坦第一家，东南亚第二家具有这种最先进设施的机场。拉合尔的航班长期以来受到浓烟、雾的影响，在这种天气情况下，平均8-10架航班受到影响。为了解决这一问题，现任政府决定对仪表着陆系统进行升级，以便能够在50米能见度内着陆，从而确保拉合尔机场的运营不受到影响。

斯里兰卡

日本首相安倍晋三许诺提供454.28亿日元（约3.77亿美元）贷款以扩建斯里兰卡的主要国际机场。在与斯里兰卡总理进行会晤后，安倍晋三表示双方一致同意改善双边关系进入全面伙伴关系，包括政治、安全和经济的广泛合作。安倍表示，在加强的伙伴关系下，“为了支持斯里兰卡的经济，我们将进一步与斯里兰卡在三个领域进行合作：促进投资、在国家发展计划中进行合作以及国家和解和和平建设”。贷款将用于科隆坡班达拉奈克国际机场的扩建。在该机场开发项目的第二阶段，将开发必要的基础设施以增加机场的年旅客处理量，从目前的780万增加到2020年的1500万。

缅甸

运输部部长近期表示，该国能否作为地区航空枢纽取决于未来将汉达瓦底国际机场作为重点的广泛的开发和改善。运输部长在讨论建立一个新国家机场机构所需的最新法律研讨会上做了上述发言。他表示新机场的建立将提高缅甸的国际声誉。如果一个国家具有门户机场，该国可能被视为具有较高的航空标准，并敦促快速完成位于勃固地区的汉达瓦底机场的建设。该地区距离仰光北部48英里，接近Thilawa和Dawei特别经济区。新机场的建设几次延期，定于2022年最后完成。一旦完成，该机场将取代仰光国际机场作为该国的主要国际入口，运力将达到每年处理1200万名旅客。运输部长还强调有必要继续遵守国际民航组织的标准并研究其他国家的航空和机场机构是如何运作的。外国专家也对最佳通讯系统和导航设备提供建议。