日内瓦——国际航空运输协会公布了一项研究表明一国航空货运的连通程度与该国参与全球贸易程度之间的定量联系。航空货运连通程度增加1%，该国的贸易总额增长6.3%。

“航空货运对于支持目前全球贸易体系十分重要。2015年，航空公司运输了5 220万公吨货物，按价值计算占全球贸易约35%。这相当于每年运输价值5.6万亿美元的货物，即每天运输价值153亿美元的货物。我们目前获得了航空货运连通程度与贸易竞争能力之间重要联系的定量证据。对各国政府推动和实施高效便利航空货运的政策具有经济效益，”国际航空运输协会首席经济师布莱恩·皮尔斯（Brian Pearce）表示。

在这项研究中确定的为提高各国航空货运连通程度的重要政策标准和实际可行的行业现代化优先事项包括：

立法优先事项包括正式批准和实施：

1999年蒙特利尔公约，使各国采用电子货运；

世界贸易组织（WTO）《贸易便利化协定》和世界海关组织（WCO）修订了《东京协定》以实施降低复杂程度和成本的自助通关解决方案。

实际可行的行业现代化优先事项包括：

通过航空电子主运单（e-AWB）和电子货运简化电子流程

各国政府实施“单一窗口”流程——最大程度地通过一种渠道提交所有贸易监管文件

协调的边境机构程序以减少重复管制

在边境实施风险管理控制，以打击非法活动和为遵守规则的交易者提供便利

实施批准在托运货物实际到达之前提前公布的流程

“利用各种有效的航空货运程序为贸易提供便利要求各国政府与行业之间强有力的合作。各国政府在实施为贸易提供便利的全球标准和协定中发挥着重要的作用，使航空公司对其流程进行现代化成为可能。相反，航空业需要利用这些机遇来提高竞争能力，为客户提供得到改善的运输质量、服务和更好的可预见性，”国际航空运输协会货运部门全球负责人格林·休斯（Glyn Hughes）表示。