3月20日,腾冲机场党委号召三个支部组织党员、职工徒步翻越高黎贡山,旨在通过重走“丝绸古道”,感受马蹄下古丝绸之路的艰辛与不易,充分发扬“勤勉、实干,宽容、守信,团结、互助”的马帮精神,凝心聚力抓好机场二期改扩建和生产经营管理工作,确保集团“12345”发展战略有效落地,助力民航强省建设。
首都机场2016年夏秋季航班计划自2016年3月27日开始执行,至2016年10月29日结束,共计217天。本航季首都机场日均批复航班1721架次,较上一航季增长0.76%,高峰小时航班量达到86架次。
2016年全国民航夏秋航季从3月27日零时开始,至2016年10月29日结束,历时31周,共计217天。浦东机场航班量、航班密度以及航线网络方面均有不同程度的增加和优化。
3月21日,中国民用机场协会成都培训基地正式成立。中国民用机场协会理事长夏兴华和西南空管局局长李宗冀共同为成都培训基地的成立揭牌,并参加了第六期空管专业培训班开班仪式。
保障旅客出行平安是民航运输保障工作的重中之重,旅客地面运输保障作为其中一环,是实现航空旅客平安从“家门”到“舱门”的关键,而旅客突发状况尤为考验航空保障单位的处置水平,为提高驾驶员对突发事件的应急反应能力,全面提升桂林机场旅客地面运输保障能力,桂林两江国际机场地面运输部于14日组织50余名驾驶人员开展了一次科目为高速路上旅客突发生理疾病的应急综合演练。
近日从深圳机场了解到,以“3.15”为契机,深圳机场推出了贯穿全年的“商品特价惠”系列活动,为往来旅客推介优质优价商品。
国家民航局官方数据显示,2016年春运期间(1月24日-3月3日),民航累计运送旅客5309.3万人次,同比增长8%;执行航班43万余班,同比增长7.7%。全国各机场的运输生产情况如何呢?笔者做了一番整理。
3月10日下午16:15,由哈萨克斯坦SCAT航空公司执行首航任务的B737型客机平稳降落在咸阳机场,标志着首条西安直达中亚的丝绸之路航线成功首航。该航线的顺利开通,打通了陕西向西开放的空中通道,将进一步促进陕西与中亚地区深化交流合作、实现共同发展,为陕西丝绸之路经济带新起点建设提供有力支撑。
3月6日,云南机场集团与腾冲市政府召开专题推进会议,就加快推进腾冲机场二期改扩建、完善机场场外配套设施以及全面启动跑道延长项目前期工作进行商讨,并达成一致意见,双方将着眼未来发展,加快推进改扩建,推动保山民航事业协调快速发展。
2月24日,腾冲市政府主办,腾冲机场承办的2016年腾冲雨季航班运行保障研讨会在腾冲召开,共同商讨2016年腾冲雨季航班运行保障工作,寻求破解雨季低云低能见度天气影响航班运行制约腾冲民航事业发展的办法和途径。民航云南监管局王青山副局长、空管云南分局张俊副局长、腾冲市市长庄宇出席会议,会议由腾冲市副市长吉超贤主持。
3月3日,历时40天的春运工作落下帷幕。春运期间腾冲机场共保障航班938架次、旅客吞吐量103711人次、货邮135.8吨,与2015年同期相比分别增长-8.0%、4.1%、16.5%。春运保障安全平稳有序,实现了让旅客“安全出行、顺畅出行、舒心出行”的春运目标。
2月28日,由深圳航空公司执飞的深圳—昆明—腾冲航线顺利首航。成为腾冲机场2016年新开通的第一条航线,也是深圳与腾冲两地之间开通的第二条航线。